Después de una semana donde el nuevo Chevrolet Camaro se ha convertido en el protagonista de Diariomotor con la prueba en Suiza, su historia y el record de vuelta en Nürburgring queda una vuelta de tuerca más para este pony car con una preparación llegada desde Texas: el Hennessey HPE650 Supercharged Camaro 20 aniversario y sí, el 650 hace referencia a su potencia.
La preparación toma como base el Chevrolet Camaro de 2011 para darle un ligero retoque a su estética y su motor haciéndolo todavía más único y prestacional. Esta preparación llega con motivo del 20 aniversario del preparador tejano, y para celebrarlo, ¿qué mejor tarta de cumpleaños que unos buenos donuts con este pony?
La preparación de Hennessey incluye unos cuantos caballos extras elevándose hasta los 655 cv. Incluye un sistema supercharger TVS2300 en negro o cromado, sistema de admisión de Hennessey, cabezas de cilindro de alto flujo, un nuevo árbol de levas o un nuevo sistema de inyección actualizado entre otros ajustes mecánicos. Además incorpora un nuevo sistema de suspensión coilover.
Con las nuevas especificaciones el Camaro entrega los 655 cv a 6.300 rpm lo que le empuja de 0 a 100 km/h en poco más de 3,7 segundos. El cuarto de milla lo marca en 11,7 segundos con una velocidad de 196 km/h.
Estéticamente el Camaro de Hennessey recibe una preparación no muy exagerada. Se incorpora a la carrocería del pony car un splitter delantero y faldones laterales además de unas llantas cromadas. Se añaden logos identificativos de la preparación y reposacabezas bordados, así como unas nuevas tapas para el motor.
Esta edición especial del Hennessey Camaro solo se podrá adquirir en color negro con un precio para Estados Unidos de 79.500 dólares (57.600 euros) para la versión coupé y de 84.500 (61.260 €) para el convertible, con una garantía de 3 años o 36.000 millas. La edición especial está limitada a 20 unidades. Buena forma de celebrar el cumpleaños… ¿a cuántos no nos gustaría un Hennessey Camaro con un lazo rojo para celebrarlo?
Fuente: Hennessey Performance, Autoblog
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