Buenas noticias sacuden el mundo bipartidista de las 24 Horas de Le Mans. Después de unos cuantos años en los que el binomio Audi-Peugeot dominan con contundencia en la categoría LMP1, y con una Aston Martin que no termina de levantar el vuelo salvo cuando los dos primeros pinchan, Toyota ha anunciado que volverá a la máxima categoría de las carreras de resistencia en 2012.
En contrapartida de las dos marcas punteras, Toyota ha pensado en un enfoque algo distinto, decidiendo montar un sistema híbrido sobre un motor de gasolina en vez de sobre un propulsor diésel. Además, a diferencia de Aston Martin, la propia marca nipona será la encargada de desarrollar su propio chasis, creando en su totalidad el conjunto del prototipo.
Para llevar a cabo este proyecto se dividirán en dos grupos de trabajo, pero teniendo como sede central la factoría de Colonia, Alemania. En esta sede central desarrollarán el chasis y la aerodinámica, mientras que el segundo grupo, situado en Japón, se hará cargo de todo el motor, sistema híbrido y sistema de transmisión. Es un proyecto muy ambicioso, pero toda la experiencia en competición previa junto con la actual experiencia en sistemas híbridos seguro que dan sus frutos.
La fecha esperada de presentación de este nuevo LMP1 de Toyota será a principios de 2012, ya que como es normal, participarán en diversas pruebas y test del ACO para poner a punto el prototipo, y así llegar en plena forma para plantar cara a los dos grandes. Como podéis ver, Le Mans 2012 va a ser todavía más interesante de lo que ha sido esta edición de 2011.
Muchos de nosotros tenemos esperanzas en este nuevo prototipo, y aunque la última vez que han participado en Lemans ha sido en 1998 y 1999 con el GT-One – el cual podéis ver en las imágenes del artículo -, las expectativas que se van a crear van a ser muy altas. También nos servirá para ver si un equipo oficial que use la combinación de motor gasolina + sistema híbrido es una opción real para ganar la carrera, porque a día de hoy no hay quien tosa a los motores diésel, algo que a los más puristas les trae de cabeza.
Fuente: Toyota
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