Seguimos con modelos que deciden comenzar el año con nuevas motorizaciones entre sus filas. Si antes veíamos como BMW ha aumentado la gama de su Serie 3 con dos nuevos propulsores diésel y otro motor gasolina más, ahora toca repasar la gama de otro germano, el también recién salido del horno Volkswagen Beetle.
Dos nuevos propulsores directo al vano del Escarabajo que se unen a la oferta actual formada por el motor TSI en 105 y 200 caballos. A estas alternativas de gasolina se une ahora otra versión del TSI con 160 caballos, estrenando además la primera de sus motorizaciones diésel, un TDI 105 caballos.
Conformando una gama de acceso anclada a los 105 caballos con el TSI 105 y ahora este TDI 105 caballos se presenta el 1.6 diésel como representante de la cara más eficiente y ahorradora del Beetle. Con este propulsor, el Beetle consigue homologar un consumo de 4.5 l/100 km. En cuanto a sus prestaciones registra una velocidad máxima de 180 km/h parando el crono del 0 a 100 km/h en 11.5 segundos.
El segundo de los propulsores llega como el peldaño intermedio entre el motor 105 caballos TSI y el 200 caballos TSI de 2 litros de cilindrada y cambio DSG. El TSI 1.4 160 caballos llega con un par de 240 Nm entregado entre las 1.500 y las 4.500 rpm. Entre sus prestaciones nos encontramos con una velocidad máxima de 208 km/h y una aceleración en el 0 a 100 km/h de 8.3 segundos. El 1.4 TSI marca un consumo homologado de 6.6 l/100 Km.
Además la firma ya nos ha dado a conocer los precios de estas nuevas motorizaciones, por lo que la gama actual del nuevo Beetle quedaría formada por el Beetle 1.2 TSI 105 CV con el acabado Design por 21.120 €, el 1.4 TSI de 160 caballos con el acabado Design por 24.090 € y con el acabado Sport por 24.320 € y como techo de la gama el TSI 200 CV con el cambio DSG y el acabado Sport por 28.460 €.
En diésel por el momento, la única motorización que se comercializará es el TDI 1.6 de 105 CV con el acabado Design y el cambio DSG de 6 velocidades que se pondrá a la venta por 22.710 €.
Personalmente y hablando en general del modelo, sin centrarme en alguna de sus motorizaciones, me parece una de las propuestas más interesantes entre los compactos actuales, con un nuevo diseño renovado que le sienta realmente bien. Os recomiendo si queréis conocer más en profundidad al nuevo Beetle que leáis la prueba que el compañero Fran puedo hacer de este modelo en Berlín.
Fuente: Volkswagen
En Diariomotor: Nuevo Volkswagen Beetle, presentación y toma de contacto en Berlín| Volkswagen Race Tour 2011 en el Circuito del Jarama
