El cuarto de milla, en el mundo del automóvil, bien podría ser una prueba con claro regusto norteamericano, como las hamburguesas en lo relativo a la gastronomía. Diversión y espectáculo rápido y directo en algo muy habitual por allá, las drag races en las que se mide el potencial de aceleración pura de dos o más vehículos. Cambiando de unidades, y volviendo al sistema métrico, por estas tierras no nos son desconocidos los datos de aceleración de 0 a 400 metros, en los que hay que recorrer 400 metros desde parado.
La publicación norteamericana Motor Trend ha reunido a once de los mejores deportivos comercializados en el pasado 2011 y los ha puesto a prueba con la aceleración 0-400 metros, el tradicional cuarto de milla. Además de su espectacularidad, lo cierto es que reunir a once de los pura sangre más codiciados del momento no es algo frecuente de ver, y aquí podemos encontrarnos, ni más ni menos, con el Ferrari 458 Italia, Nissan GT-R 2011, Mercedes SLS AMG, BMW Serie 1 M Coupé, Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca, Porsche 911 GT3 RS, Chevrolet Corvette Z06, Audi R8 GT, Lexus LFA, Porsche Cayman R o, por último, Lotus Evora S
Cierto, quizás se eche en falta a algún que otro modelo, pero también es verdad que (salvo por dos o tres de estos once), la comparativa se presenta bastante igualada, y si incluyésemos a modelos que juegan en una liga ligeramente diferente, como el Lamborghini Aventador o el Bugatti Veyron, la comparativa se vería un tanto desvirtuada. Volviendo al tema, datos de aceleración como los 0 a 400 metros, o los 0-1000 metros, ofrecen muchos más datos del potencial de un coche en cuanto a prestaciones que valores más típicos como un 0-100 km/h, a menudo demasiado influenciados por los desarrollos del cambio o por la tracción en la arrancada.
Lo que no se puede negar es que estamos ante una buena selección de deportivos, sin duda algunos de los más representativos del pasado año 2011, y si a esto le sumamos una espectacular producción, digna de un gran medio como Motor Trend, el resultado final es un vídeo muy interesante. ¿Los resultados de esta peculiar drag race? Sólo tenéis que buscarlos un poco más abajo, pero hay que comentar un detalle: una vez más, el Nissan GT-R es espectacular acelerando desde parado, con una motricidad en los primeros metros impresionante, consiguiendo en la arrancada una ventaja que sólo disminuye a velocidades más elevadas.
Aceleración 0-400 metros según Motor Trend
1. Nissan GT-R 2011 (530 CV)—> 11,2 segundos @193,6 Km/h
2. Ferrari 458 Italia (570 CV)—> 11,3 segundos @200 Km/h
3. Audi R8 GT (560 CV)—> 11,5 segundos @200 Km/h
4. Mercedes-Benz SLS AMG (571 CV)—> 11,7 segundos @198,4 Km/h
5. Lexus LFA (560 CV)—> 11,9 segundos @196,8 Km/h
6. Chevrolet Corvette Z06 (512 CV)—> 11,9 segundos @195,2 Km/h
7. Porsche 911 GT3 RS (450 CV)—> 11,9 segundos @192 Km/h
8. Ford Mustang Boss 302 Laguna Seca (440 CV)—> 12,4 segundos @184 Km/h
9. Porsche Cayman R (330 CV)—> 12,7 segundos @177,6 Km/h
10. BMW Serie 1 M Coupé (340 CV)—> 12,8 segundos @176 Km/h
11. Lotus Evora S (345 CV)—> 12,9 segundos @174,4 Km/h
Gracias a mi amigo Fernando por la pista
Fuente: Motor Trend
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