De aquí a 2014 la gama de automóviles comerciales de Ford se transformará por completo, en Europa y el resto de mercados internacionales. La renovación de la gama en nuestro continente comenzará por el modelo Ford Transit del que ya os habíamos ofrecido un adelanto denominado Ford Tourneo Custom y destinado al transporte de pasajeros con nueve plazas. Poco a poco vamos conociendo más detalles, en esta ocasión de la variante de carga, denominada Ford Transit Custom.
Estilo y diseño moderno, especialmente en el frontal, para esta Ford Transit Custom que se comercializará con dos carrocerías de 4.97 y 5.34 metros con una capacidad de carga de entre 600 y 1.400 kilogramos. Como ya os íbamos adelantando la gama de motores estará basada en el bloque 2.2 Duratorq TDCi con potencias de 100, 125 y 155 CV. Gracias a un dispositivo de parada y arranque automático su consumo será de apenas 6.6 litros/100 kilómetros y sus emisiones de 174 g/km de CO2, una mejora de aproximadamente un 8% respecto al modelo Transit actual.
Otro detalle interesante y muy a tener en cuenta es el de su mantenimiento. El periodo de revisiones se alarga y tan sólo habrá que pasar por el taller cada 2 años o 50.000 kilómetros, lo que suceda antes.
El espacio de carga ha sido organizado para mejorar su practicidad. La Ford Transit Custom de carrocería corta es capaz de cargar tres Euro pallet de un metro de altura. También ha sido dotada de un sistema de carga en el techo, de tipo baca, de tres barras.
Como parte de su equipamiento se incluirán los últimos sistemas de Ford, incluida la integración de dispositivos SYNC, asistencia de emergencia, asistente de cambio involuntario de carril y de atención del conductor, así como también cámara de aparcamiento posterior.
De momento los modelos Ford Tourneo Custom y Transit Custom sólo llegarán a Europa y Asia. A finales de 2012 llegará un modelo mayor, de capacidad, tamaño y potencia, para Estados Unidos que equipará un motor V6 EcoBOOST de 3.5 litros y 365 CV.
Fuente: Ford
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