El nuevo Volvo V40 llegará a los concesionarios españoles con un precio de partida de 22.950€ de la versión más asequible, un V40 D2 (115 CV) diésel y con el acabado Básico (carece incluso de llantas de aleación), bonificado además por unas emisiones muy bajas que lo eximen del pago del Impuesto de Matriculación. La gama de motores diésel queda conformada por los D2 (150 CV), D3 (150 CV), D4 (177 CV) y la configuración de transmisión automática disponible tanto para D3 como para D4. La única alternativa de gasolina de momento será el V40 T4 de 180 CV.
Si por algo se caracteriza la gama Volvo, y por extensión este Volvo V40, es por la dotación de sistemas de seguridad activa y pasiva de serie. Lo más innovador será sin duda la introducción de la frenada automática en ciudad hasta 50 km/h, que debería evitar o mitigar los daños en choques y atropellos a baja velocidad. En caso de que el impacto sea inevitable, el innovador airbag de peatón ayuda a proteger el cuerpo del atropellado. A los airbag de techo, de cortina y frontales de dos etapas, se une un airbag de rodilla. No faltan avisadores del cinturón de seguridad en todas las plazas o unas luces de freno adaptativas muy intuitivas.
Opcionalmente por 1.947€ (y 2.025€ con 4.75% de Impuesto de Matriculación) se puede integrar el Pack Safety con control de velocidad constante adaptativo, sistema de información de puntos ciegos y control de alerta del conductor y advertencia de cambio de carril.
Un elegante compacto como el Volvo V40 merece como mínimo un motor diésel de 150 CV y acabado Kinetic. Su precio se eleva ya hasta los 25.950€.
El nivel de equipamiento Básico sólo está disponible con la mecánica más económica de 115 CV. Su equipamiento como su propio nombre indica es bastante modesto, por ejemplo cuenta con un climatizador monozona o llantas de acero. Por encima el nivel Kinetic ya ofrece asiento del conductor con seis ajustes, climatizador bizona, espejo de cortesía iluminado, llantas de aleación de 16”, revestimiento de cuero en volante, cambio y freno de mano.
El nivel Momentum añade arranque sin llave, control de velocidad constante, volante multifunción, cromados en las ventanillas, sensor de lluvia con detección de tunel. El nivel Summum incorpora faros de xenon activos, lavafaros, llantas de 17”, iluminación diurna LED, reposabrazos deslizante y tapicería de piel.
Opcionalmente se ofrecerán los packs de equipamiento Lightning (faros xenon, lavafaros, iluminación diurna LED) por 991€, Business (equipo de sonido, información de tráfico en ruta) por 1.593€, City (asistencia aparcamiento, retrovisor antideslumbramiento, suelo maletero en dos niveles) por 994€, Style (panel de instrumentos digital, sensor de aparcamiento trasero y cámara) por 531€ y Security (alarma y acceso y arranque sin llave) por 790€.
Volvo V40 – Gasolina
V40 T4 Kinetic: 27.850€ (IM 4.75%)
V40 T4 Momentum: 29.617€ (IM 4.75%)
V40 T4 Summum:31.925€ (IM 4.75%)
Volvo V40 – Diésel
V40 D2 Básico: 22.950€
V40 D2 Kinetic: 24.400€
V40 D2 Momentum: 26.099€
V40 D2 Summum: 28.317€
V40 D3 Kinetic: 25.950€ (Automático: 27.975€)
V40 D3 Momentum: 27.649€ (Automático: 29.743€)
V40 D3 Summum: 29.867€ (Automático: 32.050€)
V40 D4 Kinetic: 27.950€ (Automático: 29.975€)
V40 D4 Momentum: 29.649€ (Automático: 31.742€)
V40 D4 Summum: 31.867e (Automático: 34.050€)
Fuente: Volvo
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