El Ministerio de Industria, Energía y Turismo reconoce a la industria del automóvil su papel de sector estratégico industrial. Por eso y ante la crisis que arrecia, el Gobierno ha establecido una serie de ayudas destinadas a financiar la competitividad del sector y las fábricas afincadas en nuestro país. De momento no son todas las ayudas que reclaman las marcas y los concesionarios, pero sí un primer paso para dar un pequeño respiro a los fabricantes.
En total se repartirán 220 millones de euros en concepto de crédito
a un tipo de interés del 3.95% anual. El objetivo es aportar liquidez para ejecutar proyectos que supongan una mejora de la competitividad. Los beneficiarios no tendrán que aportar garantías financieras ni avales y tendrán diez años para devolver el importe integro de los créditos. Los solicitantes tendrán hasta el día 17 de junio para optar a esta convocatoria extraordinaria que pretende financiar actuaciones que en definitiva deberían crear empleos.
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Ayudas necesarias pero insuficientes para muchos. Una de las soluciones que podrían revertir la caída de las ventas de los últimos años, pasaría por ayudas directas a la adquisición de vehículos. Tanto fabricantes como compradores están de acuerdo en que son necesarias subvenciones como los antiguos Plan Prever y Vive, destinados a vehículos poco contaminantes o a la retirada del parque automovilístico de vehículos con tecnología desfasada, y por lo tanto menos seguros y eficientes.
Por otro lado y aunque tan sólo se trate de un préstamo en unas condiciones privilegiadas, la situación bancaria en nuestro país y el descontento de los ciudadanos por el dinero desembolsado por las arcas públicas en concepto de rescates y ayudas hace que haya voces discordantes por el agravio comparativo de beneficiar a ciertos sectores.
¿Qué opinas al respecto? ¿Te parece que estas ayudas sean injustas, necesarias o insuficientes?
Fuente: Ministerio del Industria, Energía y Turismo | El Economista
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