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Väth V50S, el Mercedes E500 se pone a la altura del E 63 AMG

El preparador alemán Väth Motorsport acaba de presentarnos un completo paquete de preparación sobre el Mercedes E500. Con las modificaciones estéticas del coche y el apartado prestacional esta elegante berlina se transforma en todo un Mercedes E 63 AMG, por una fracción de su coste. El paquete estético del Väth V50S comienza por un nuevo kit de carrocería que incluye paragolpes rediseñados, unos discretos faldones y unos pequeños spoilers de fibra de carbono.

Las llantas de 20 pulgadas están envueltas en neumáticos de medidas 245/30 R20 para el eje delantero y de 285/25 R20 para el trasero. La calandra se oscurece y desaparece el logotipo de Mercedes. Los mejores cambios están bajo el capó. De serie, monta un motor 4.6 V8 Biturbo con 407 CV de potencia. Gracias a diversos ajustes – centralita, admisión, escape y quita del limitador – la potencia aumenta hasta unos más que interesantes 518 CV.

Väth V50S, el Mercedes E500 se pone a la altura del E 63 AMG

El par máximo crece desde los 600 Nm hasta unos alucinantes 810 Nm, que le permiten hacer el 0 a 100 km/h en 4,5 segundos, causar tortícolis a los ocupantes y alcanzar una velocidad punta de 300 km/h. En pocas palabras, lo transforman en un E 63 AMG, sin que haya tenido que pasar por las manos de los de Affalterbach. El paquete V50S para el Mercedes E500 se completa con un equipo de frenado con discos de 390 mm y pinzas de seis pistones, así como una suspensión de aire regulable.

En el interior, se equipa un nuevo volante forrado en cuero y se puede encargar un nuevo velocímetro que marca hasta 360 km/h. Todo el paquete nos costará la friolera de 32.250€, pero la diferencia de precios en el mercado entre un Mercedes E500 y un E 63 AMG es de 40.800€, por lo que la transformación puede merecer la pena.

Fuente: Carscoop
En Diariomotor: Väth V63 Supercharged, un Mercedes C 63 AMG Coupé Black Series de 746 CV | Väth se atreve con el nuevo Mercedes CL 63 AMG

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Sergio Álvarez

Aunque es técnico en comercio internacional de formación, los coches han sido su pasión (incluso obsesión) desde que apenas levantaba un metro del suelo y sus padres le regalaron un Ferrari rojo a pedales. Su afición se ha profesionalizado en Diariomotor, donde está presente desde 2008. Seguir leyendo...

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El Clase E es una berlina grande con acabados muy cuidados y muchas posibilidades de equipamiento. La oferta de motores es variada, incluyendo una alternativa híbrida. Lo malo es que los precios arrancan en cifras algo altas

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