Según se acerca la comercialización del nuevo Seat Toledo vamos conociendo nuevos detalles acerca de este sedán compacto que se introducirá en España y Portugal a mediados de octubre para llegar al resto de Europa a comienzos de 2013. El Seat Toledo crece respecto a su predecesor situándose muy cerca de los cuatro metros y medio, con un habitáculo más espacioso gracias a sus 2.60 metros entre ejes y un práctico maletero con volumen para 550 litros y portón completo que facilita el acceso a la carga.
El Seat Toledo estará disponible en los concesionarios desde 13.990€ con una gama diversificada en tres líneas de acabado y equipamiento, la más básica o de serie y los acabados Reference y Style, tope de gama. También existirán dos paquetes de equipamiento denominados Invierno y Almacenaje y toda una serie de extras opcionales configurables a gusto del consumidor. De momento la gama de motores se conformará con cinco opciones de gasolina y dos diésel, incluyendo sendas versiones Ecomotive y una opción con cambio DSG.
Como ya detallaremos más adelante el Seat Toledo que se comercializará por 13.990€ será muy básico, de gasolina, con 75 CV de potencia y sin equipamiento como equipo de aire acondicionado, llantas de aleación o elevalunas eléctricos traseros. Para disponer de un modelo medianamente equipado habrá que optar a niveles de acabado más costosos.
Gama de motores para el Seat Toledo: 1.2 tricilíndrico, 1.2 TSI y 1.6 TDI CR
El motor de acceso a la gama Seat Toledo será un tres cilindros de gasolina y 1.2 litros que desarrolla 75 CV de potencia. No obstante esta será la opción más económica pero no la más eficiente, reservada para el cuatro cilindros 1.2 TSI que se comercializará con 85 CV, 105 CV y 122 CV. También existirá una alternativa Ecomotive de 105 CV que tan sólo consume 5.0 litros/100 kilómetros. El 1.2 TSI de 122 CV sólo estará disponible con DSG y será la única mecánica que de momento pueda optar a este cambio de doble embrague.
En cuanto a los diésel, el único bloque disponible será el 1.6 TDI CR de 105 CV que en su variante Ecomotive homologa 3.9 litros/100 kilómetros y unas emisiones de 104 g/km de CO2.
En 2013 se introducirá un diésel de acceso con inyección por conducto común y 90 CV.
El Seat Toledo de serie muy básico desde 13.990€ y dos líneas Reference y Style
De serie y desde los 13.990€, el Seat Toledo contará con seis airbag para conductor y pasajero, laterales y de cortina, avisadores de cinturón, ABS, ESC, desconexión del airbag del pasajero, anclajes Isofix, equipo de sonido con radio, CD, MP3 y conexión auxiliar, suspensión confort, cierre centralizado, sistema WIV de mantenimiento, asiento trasero abatible, elevalunas eléctricos delantero, limpialunetas, posavasos en la consola central. El modelo más básico contará con llantas de acero de 15” y neumáticos 185/60.
Los modelos Seat Toledo dotados con el acabado Reference ya incluirán volante multifunción, ordenador de a bordo, aire acondicionado, asiento del conductor regulable en altura, cierre centralizado con mando a distancia, retrovisores y manetas de las puertas en el color de la carrocería, salidas de aire cromadas, asiento posterior abatible en dos piezas 60/40 y guantera iluminada.
Por último el acabado Style o tope de gama incluye climatizador, elevalunas traseros eléctricos, volante y pomo del cambio en piel, retrovisores exteriores eléctricos y calefactados, control de velocidad de crucero, USB, asiento del pasajero regulable en altura, reposabrazos delantero y trasero, red y ganchos de carga en maletero, compartimentos laterales en el maletero, faros antiniebla con función cornering (iluminan hacia los laterales en giros a velocidades de hasta 40 km/h) y llantas de aleación de 16” y neumáticos 215/45.
Paquetes Invierno y Almacenaje y una gran oferta de extras opcionales
Los tres acabados dispondrán opcionalmente del paquete Invierno que incluye asientos delanteros calefactados y lavafaros y conductos del líquido para el limpiaparabrisas calefactados. Opcional para el acabado Reference, el paquete Almacenaje incluye anillas y guías para una mejor distribución de la carga en el maletero mediante redes y separadores.
Opcionalmente también estará disponible para su configuración toda una serie de extras opcionales como el asistente de arranque en pendientes, sensor de presión de neumáticos, sensor de parking trasero, Bluetooth, cristales oscurecidos, gancho de remolque retráctil, llantas de aleación de 17” y un equipo de sonido tope de gama Seat Media System 2.2, este último opcional para el acabado Style.
La carrocería dispondrá de tres colores básicos y siete metalizados, así como un color en tono beige para el habitáculo en el acabado Style y gris en el resto de la gama.
Fuente: Seat
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