Lo que ven en estas imágenes no es nada habitual. Lo primero, porque la estampa de un todoterreno cubierto de barro hace ya tiempo dejó de ser habitual. Han pasado ya muchos años desde que los todoterreno se quitasen las botas camperas para mimetizarse en el hábitat urbano. Pero aún hay más, lo verdaderamente inédito de la estampa es un coche que no veremos todos los días por la calle. Se trata del Mercedes G65 AMG V12 biturbo que nos podemos llevar a nuestro garaje en España por la friolera de 301.666,67 euros, impuestos incluidos. ¿Alguien da más?
Esta fue la grata sorpresa con la que nos encontramos el equipo de Diariomotor en una de nuestras pruebas por las carreteras malagueñas. Algún lector avezado ya se habrá dado cuenta del escenario en el que realizamos este avistamiento tan poco habitual de un Mercedes G65 AMG V12 biturbo.
El rey de la “anti-eficiencia”. G en su nombre y G en la calificación energética
Si hace unos días os recomendábamos los coches más divertidos para llevarte al fin del mundo, con el Mercedes G65 AMG os podemos garantizar que no sólo os divertiréis, sino que llegará el Apocalipsis y pasaréis por encima de él con sus… ¡1.000 Nm de par máximo desde las 2.300 rpm! Y es que no contento con el V12 de 5.980 cm3 que oculta bajo el capó, aprovecha doss turbo para distribuir a las cuatro ruedas y en una distribución permanente y equitativa para sendos ejes, sus 612 CV de potencia.
En este todoterreno todo es a lo grande, también sus consumos. Las emisiones homologadas de CO2 son de casi 400 g/km y el consumo en ciclo mixto de 17 litros/100 kilómetros, que en carretera entendemos que por su aerodinámica y sus 2.580 kilogramos en vacío, se traducirá en recorrer menos de cinco kilómetros con cada litro de gasolina que consumamos. Pueden echar las cuentas si quieren pero recuerden que seguimos hablando de un todoterreno de más de 300.000 euros. Es incluso más caro que el nuevo y flamante Mercedes SLS AMG Black Series…
Con estas premisas se pueden imaginar, una vez más, que ver un Mercedes G65 AMG no es nada sencillo, al menos tan lejos del desierto y los reyes del petrodólar, o de la mansión de un multimillonario ruso. Incluso el Mercedes G63 AMG que ya es una auténtica bestia, parece completamente razonable con 544 CV y su precio de 157.275 euros, prácticamente la mitad.
Pensemos que ante todo el G65 AMG ha sido creado para un cliente demasiado caprichoso que probablemente ya lo tenga todo y con un objetivo también muy concreto, Oriente Medio. Una máquina de sortear dunas al son de sus doce cilindros.
Por cierto, si os preguntáis que hacía por Málaga este todoterreno y por qué razón estaba cubierto de barro, basta que visitéis los cursos y las experiencias que propone Mercedes-AMG Driving Academy. Entre 2.000€ y 10.000€ existen paquetes de fin de semana organizados por Mercedes-AMG que van desde los paseos en un deportivo AMG por la toscana y el Lago Como para visitar más tarde Affalterbach, hasta la instrucción más avanzada con deportivos SLS AMG GT3 de competición. En este caso el del Circuito de Ascari en Ronda consistía precisamente en un curso con iniciación de circuito con diferentes deportivos y precios entre 3.590 euros y 5.690 euros según la montura escogida y algunas actividades paralelas como los paseos por campo con los Mercedes G65 AMG y G63 AMG.
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