ESPACIOS
Cerrar CERRAR
Entrada

2 MIN

Mercedes SL65 AMG por Brabus: 800 caballos de tuning

Brabus tiene una sorpresa para nosotros en el Salón de Ginebra. Una sorpresa con forma de Mercedes SL, pero no de un Mercedes SL “cualquiera”. Brabus ha preparado para el Salón de Ginebra al Mercedes SL 65 AMG y lo ha hecho elevando su potencia hasta los 800 caballos con un par limitado de 1.100 Nm.

Una preparación que no será ni mucho menos la única que veamos en el stand de Brabus en el Salón de Ginebra. Y es que el preparador germano llevará a Suiza también al Brabus Widestar 800, todo un Mercedes G 65 AMG de 800 caballos. Como contrapunto también habrá una preparación Brabus para el Mercedes A 200 CDI. No todo iba a ser AMG.


Mercedes SL65 AMG por Brabus

Con un kit aerodinámico en la línea habitual de Brabus, bastante bien armonizado con el modelo de serie, se introduce en la carrocería del Mercedes SL 65 AMG un nuevo paragolpes frontal y trasero, este último con difusor incluido, un nuevo capó, nuevas taloneras y un alerón coronando el portón del maletero.

Bajo el abultado capó el Mercedes SL 65 AMG luce V12 de 6 litros. Un V12 que se eleva desde los 630 caballos originales hasta los 800 caballos, todo ello con un par de 1.420 Nm que se encuentra limitado a 1.100 Nm, siendo el par de serie, que no está ya nada mal, de 1.000 Nm.

Mercedes SL65 AMG por Brabus

Con estos credenciales, además de una estética más “bruta”, el Brabus SL 65 AMG consigue un 0 a 100 km/h de 3.7 segundos, realizándolo en el modelo de serie en 4 segundos. Quizá el cambio en la aceleración no sea demasiado drástico… pero sí desde luego en la velocidad máxima donde pasa de la limitación de los 250 km/h a estar limitado a 350 km/h.

Fuente: Brabus vía Autoblog.nl
En Diariomotor: Brabus da un toque picante y juguetón a tu Mercedes A 200 CDI| Brabus WIDESTAR 800, el Mercedes G 65 AMG de 800 CV

Vídeo destacado del Mercedes-AMG SL Roadster

Imagen para el vídeo destacado del Mercedes-AMG SL Roadster Botón de play

Dame tu opinión sobre este artículo

Ni fu, ni fa
Me ha gustado
¡Muy bueno!

Mario Herraiz

Apasionado del motor, llevo sobre ruedas desde que a los 14 años me monté encima de una moto. Después llegaron los coches, la afición por la fotografía y más tarde el periodismo y con ello la posibilidad de convertir mi pasión en trabajo. Seguir leyendo...

Cargando...