Hoy, día 31, el mes de Marzo nos abandona para ir encaminando el segundo trimestre de 2013. Para hacer más ameno este tránsito, qué mejor que echar una mirada atrás sobre un concepto tan actual e importante como la aerodinámica. Se trata de un factor decisivo del automóvil que ha vivido momentos álgidos e influencias a lo largo de la historia de la automoción que bien merecen un análisis en profundidad.
A su lado, en Tecmovia hemos analizado la situación actual y perspectivas de futuro del navegador GPS de la mano de TomTom, el funcionamiento real de las baterías que emplean sólo agua y aire para generar energía eléctrica, el adiós que dice Koenigsegg al árbol de levas gracias al actuador neumático y la propuesta de Ford para convertir la industria del automóvil en una plataforma de código abierto para desarrolladores–
Un breve paseo por la cambiante historia de la aerodinámica y sus múltiples momentos álgidos:
La aerodinámica y la eficiencia: un vistazo a la historia
TomTom nos brinda la oportunidad de conocer un poco más a fondo la situación actual de la navegación GPS, descubriendo sus más inmediatos retos:
TomTom nos descubre el presente y futuro de la navegación GPS
¿Qué hay detrás de la revolución tecnológica de las baterías que sólo necesitan agua y aire para su funcionamiento?
Phinergy y las baterías de los 1.600 Km que sólo beben agua ¿Realidad o Ciencia-Ficción?
Koenigsegg muestra en vídeo su último desarrollo para la evolución de sus mecánicas. El adiós definitivo al árbol de levas implantando un sistema de control neumático:
Koenigsegg nos muestra cómo funcionarán sus motores sin árboles de levas
Ford descubre sus secretos para permitir a desarrolladores mejorar sus productos aplicando una plataforma de código abierto:
Ford, pionera con el código abierto: 50.000$ por mejorar la eficiencia de sus coches
