Peugeot no se perderá la oportunidad de coronar el Pikes Peak y lo hará con el Peugeot 208 T16 como protagonista. A los mandos, toda una institución, Sébastien Loeb; por delante, cerca de 20 kilómetros de ascenso; fijándonos en el retrovisor, mirando al pasado, las victorias de Peugeot en 1988 y 1989 ¿argumentos para alzarse con la victoria?
Si con Loeb no era argumento suficiente, Peugeot ha anunciado ahora las especificaciones del Peugeot 208 T16 que ascenderá el Pikes Peak, un Peugeot 208 que no sólo se ha vestido de gala para la ocasión, sino que se ha puesto a dieta y en forma ¿el resultado? Además de todo un alarde de aerodinámica, una relación peso potencia de 875 caballos para 875 kg.
Bajo el negro caparazón del Peugeot 208 T16 que ascenderá por Pikes Peak en la categoría “Unlimited”, no nos encontramos precisamente un bloque e-hdi… hay todo un V6 biturbo que se encarga de repartir una descomunal potencia de 875 caballos apoyándose en una tracción a las 4 ruedas. 875 caballos para unos livianos 875 kg. Por cada kg, un caballo.
El bloque se sitúa en posición central trasera, sí, como los Grupo B, desarrollándose todo el conjunto alrededor de un chasis tubular. Peugeot describe al 208 T16 como “casi un prototipo de Le Mans” y es que, este atisbo de “utilitario”, hereda parte del armario del Peugeot 908 HDi FAP de Le Mans, ejes, frenos y el alerón de 2 metros entre otros elementos.
Una línea de salida a 2.865 metros de altitud, una línea de meta a 4.301 metros, 18 horquillas y 156 curvas a las que tendrá que hacer frente Loeb a los mandos de esta fiera de 875 caballos que ha sido calzada con neumáticos Michelin para la ocasión. Esperamos ver a este T16 en lo más alto.
Fuente: Peugeot
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