El nuevo Chevrolet Corvette Stingray ya tiene precio. Eso sí, para Estados Unidos. Tras presentarnos en el pasado Salón de Ginebra al Chevrolet Corvette Cabrio, comienza la comercialización del deportivo americano por excelencia. Un nuevo “Vette”, la séptima generación ya, que tiene un precio de partida de 51.995 dólares, al cambio, 39.900 euros.
Una estética demoledora. Un importante avance en la mejora de su habitáculo, en la mejora de la aerodinámica y, aunque suene extraño decirlo viniendo de todo un Corvette, en la mejora de sus consumos. 8 cilindros en V, 450 caballos que en América del norte tendrá un precio inferior a los 40.000 euros. En Europa, por compararlo con otro modelo deportivo de unos 40.000 euros, podríamos optar al Mercedes SLK.
Un importante cambio generacional el de este nuevo Chevrolet Corvette, que se presenta en sociedad acariciando los 52.000 dólares para la versión coupé, rozando los 57.000 dólares, 56.995 dólares para ser más concretos, en el caso de la variante descapotable presentada en el Salón de Ginebra, lo que al cambio supone unos 43.700 euros. Sin duda, un precio de partida que nos choca con los precios que podríamos esperar de un deportivo con un V8 en Europa, aunque eso sí, los precios anunciados no incluyen impuestos.
Con una línea a la que no le podemos negar su espectacularidad, con un diseño más afilado aún en esta nueva generación, un diseño al que se le nota la evolución, al que se le nota moderno, nos encontramos además con un interior mucho más cuidado, desde su acabado hasta los gadgets presentes, empezando por su instrumentación totalmente digital y con un cuidado diseño.
Ficha técnica Chevrolet Corvette Stingray 2014
- Motor: gasolina, ocho cilindros en uve, 6.2 Small Block LT1.
- Cilindrada real: 6.2 litros
- Caja de cambios: manual 7 velocidades y automático 6 velocidades.
- Aceleración (0 a 100 km/h): 4 segundos (aprox)
- Tracción: trasera
Bajo el capó del Chevrolet Corvette C7 nos encontramos con un V8 de 6.2 litros que entrega una potencia de 450 caballos, potencia acompañada por un par máximo de 610 Nm entregados entre las 1.000 y las 4.000 rpm al eje trasero. 4 segundos para el 0 a 100 km/h, la posibilidad de optar por un cambio manual de 7 velocidades o uno automático de 6, suspensiones adaptativas… todo un auténtico deportivo, por motor, por diseño, que se comercializa en Estados Unidos por menos de 40.000 euros.
Fuente: Chevrolet
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