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Mercedes SLC: la respuesta de Mercedes al 911 llegará en 2016... con 585 caballos

Al Porsche 911 no paran de salirle pretendientes y futuros contrincantes… por algo es el rey… y si en McLaren están preparando al McLaren P13, un nuevo deportivo con no pocos posibles encantos para cautivarnos, desde Mercedes no paran de llegarnos pinceladas sobre su próximo deportivo al que ya se le ha denominado como Mercedes SLC.

Desde Auto Bild Alemania nos llegan ahora nuevas pistas sobre el futuro de este deportivo. Deportivo que si bien en un primer momento se había posicionado como alternativa intermedia entre el Mercedes SL y el Mercedes SLS, ahora se propone como mismísimo sucesor del alas de gaviota… sus presuntos 585 caballos bien le podría valer tal puesto.


Con un Mercedes SLS cuya producción está programada para llegar a su fin en 2015, desde el medio alemán hablan ya del Mercedes SLC como sucesor del SLS en 2016, un sucesor que contará con diversos niveles de potencia y versiones y cuyo precio de partida ya se atreven incluso a fijar en los 109.000 euros, listo para enfrentarse al Porsche 911, que recordemos, parte, en España, desde los 104.000 euros.

Entre estas versiones nos encontraríamos una alternativa de partida que por 109.000 euros nos ofrecería ya una considerable cifra de 485 caballos, por encima una versión S de unos 145.000 euros y 550 caballos y cerrando el trío la alternativa Black Series, que se alzaría con 585 caballos bajo el capó.

Mercedes SLC: la respuesta de Mercedes al 911 llegará en 2016... con 585 caballos

Para su diseño se optará por mantener la una configuración semejante a la del Mercedes SLS. Un largo morro para un habitáculo de contenidas proporciones que podrían estar desarrolladas incluso sobre la plataforma en aluminio, debidamente actualizada, del Mercedes SLS. La llegada de un anti 911 en Mercedes parece cada día más evidente. La peor parte… es que tendremos que esperar hasta 2016.

Fuente: Autobild.de
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Mario Herraiz

Apasionado del motor, llevo sobre ruedas desde que a los 14 años me monté encima de una moto. Después llegaron los coches, la afición por la fotografía y más tarde el periodismo y con ello la posibilidad de convertir mi pasión en trabajo. Seguir leyendo...

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