Empiezo preguntándome si de verdad era necesario un paquete deportivo para el Nissan Leaf. Probablemente no. En cualquier caso debemos entender que Nissan haya optado por vestir a su compacto eléctrico de esta guisa tan deportiva y con un puntillo macarra para demostrar una vez más el compromiso de la sección deportiva NISMO con toda la gama Nissan al completo. Aunque en Europa los lanzamientos de NISMO siguen produciéndose con cuentagotas, a un ritmo razonable en estos casos, fuera de nuestras fronteras ya hemos visto incluso un Nissan Micra NISMO.
Por otro lado destacar que de momento la comercialización del Nissan Leaf NISMO se llevará a cabo únicamente en Japón como parte de varios kits de origen que incluyen paquete aerodinámico, llantas de aleación de 18”, suspensiones y una nueva centralita electrónica que ofrecería una mayor entrega de su motor eléctrico y una mayor autonomía en modo ECO por las mejoras aerodinámicas que se han llevado a cabo.
Los detalles que más nos llaman la atención de esta preparación los tenemos en sus llantas de 18” con el emblema NISMO y un diseño que – salvando las distancias – nos recuerda al Nissan GT-R, extensión de los bajos con una coqueta línea azul, splitter delantero e iluminación diurna LED en sustitución de los faros antiniebla, difusor en la zaga integrando una tercera luz de freno, un buen spoiler en el portón del maletero. En fin, detalles que transforman por completo la apariencia de este Nissan Leaf y lo equiparan – al menos estéticamente – con algunos compactos picantes del mercado.
La utilización de nuevos muelles firmados por NISMO debería mejorar la dureza del chasis del Nissan Leaf, pero también mejorar su aplomo en una conducción más deportiva. Os recordamos que ya de por si el Nissan Leaf contaba con un chasis óptimo, sin demasiados balanceos y cabeceos por haber logrado un centro de gravedad bastante bajo gracias a la integración de las baterías en el túnel central y al ras del suelo.
Fuente: Nissan
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