Nacer con el mérito y la responsabilidad de ser la berlina más rápida jamás construida por Jaguar, no es nada sencillo. Pero aún lo es menos que a partir de ahora se te vaya a comparar con deportivos de la talla del Audi RS6 Avant (aunque este solo cuente con carrocería familiar), el BMW M5 y el Mercedes E 63 AMG. Tanto su precio como sus prestaciones serán acordes con los de sus rivales. El Jaguar XFR-S partirá en España de los 126.202 euros, 17.000 euros más que el XFR de 510 CV.
Recordemos que el Jaguar XFR-S ha optado por un motor sobrealimentado de ocho cilindros en uve y 5.0 litros de desplazamiento. Su potencia es de 550 CV y su par máximo de 680 Nm, con lo cual es más potente que el XFR comercializado hasta la fecha y su consumo combinado oficial se mantiene en la línea de este, en 11,6 litros/100 kilómetros. El intermediario lo tenemos en un cambio ZF de ocho relaciones con función Quickshift, que no solo ha sido pensado para ser más rápido y efectivo en conducción deportiva sino también para ser cómodo y no gastar más combustible del estrictamente necesario, como nos demostró con motores diésel pequeños.
Jaguar nos ofrece una paleta de cinco colores: French Racing Blue (el mismo que se aprecia en estas fotografías), Ultimate Black, Stratus Grey, Polaris White y Italian Racing Red. Para los revestimientos del interior y los tapizados, fibra de carbono en asientos y puertas y piel Softgrain con tonos oscuros.
Aunque el Jaguar XFR-S se mantiene fiel a la tracción trasera, la gama Jaguar XF ya ha incorporado la tracción total. Entre sus rivales, el Audi RS6 Avant cuenta con tracción total quattro de serie y el Mercedes E 63 AMG puede incorporar tracción 4MATIC opcionalmente.
El precio del Mercedes E 63 AMG parte de 121.000 euros, por el precio del Jaguar XFR-S podríamos optar a un E63 AMG 4MATIC de tracción total. Un BMW M5 Berlina parte de 120.300 euros y el Audi RS6 Avant es más caro, con 129.000 euros, pero cuenta con una carrocería diferente de tipo familiar.
Fuente: Jaguar
En Diariomotor: Audi RS6 Avant y Mercedes E 63 AMG Estate, cara a cara: familiares superdeportivos desde 129.000 euros
