El Porsche 911 GT3 RS llegará en la segunda mitad de 2014. Ya nos advierten de ello desde Automobile Magazine, dejándonos de paso con nuevos detalles de la versión aún más deportiva, aún más radical del 911 GT3, un Porsche 911 GT3 al que recordemos, conocíamos en el pasado Salón de Ginebra.
Una vuelta de tuerca más para el Porsche 911 GT3 que llevará al bóxer del de Stuttgart a un nuevo nivel. Más cubicaje, una puesta a punto y sensaciones más radicales, una carrocería más ancha… pero aún nos quedan muchas incógnitas por resolver… ¿en qué salón nos presentará Porsche al GT3 RS? ¿Con qué potencia lo hará?
Según apuntan desde Automobile Magazine, en Porsche habrían programado la llegada del Porsche 911 GT3 RS para la segunda mitad de 2014, aunque anteriores rumores habían señalado que tal llegada podría sucederse en el próximo Salón de Detroit o en el Salón de Ginebra, es decir, todo lo contrario a lo que se apunta ahora desde Automobile Magazine.
Se apunta a que el Porsche 911 GT3 RS contará con la carrocería del Porsche 911 Turbo, siendo así más ancho que el 911 GT3 “normal” que toma como punto de partida al Porsche 911 Carrera 4, más ancho que el 911 corriente. Junto a este extra de tamaño se habla de un posible techo en fibra de carbono como parte de la pérdida de peso a la que se verá sometido este GT3 RS, pudiéndonos encontrar también con un nuevo sistema de escape de titanio. Pequeños aletines en su frontal, un splitter más marcado y quizá un alerón mayor en su zaga podrían seguir marcando las diferencias estéticas, derivadas de la técnica, respecto al GT3.
Su propulsor se verá acompañado no sólo por un nuevo sistema de escape en titanio… también por un aumento de cilindrada que incidiría directamente en el incremento de su potencia, con el que todavía no se ha especulado. De este modo, el 6 cilindros bóxer de 3.8 litros pasaría ahora a los 4 litros.
¿Más sobre el Porsche 911 GT3?
Ficha técnica Porsche 911 GT3
En el último Salón de Ginebra Porsche nos presentó a un 911 GT3 que con 475 caballos a sus espaldas, 632 Nm, con un propulsor de 3.8 litros y 6 cilindros bóxer llegaba con un cambio PDK de doble embrague… llegaba marcando ya un tiempo en Nürburgring de 7 minutos y 30 segundos, marcando un 0 a 100 km/h en 3.5 segundos… y con un precio de 157.857 euros.
Si quieres conocer más del Porsche 911 GT3 no te pierdas nuestro artículo “Porsche 911 GT3: este es el nuevo ‘911 de circuito homologado para la calle‘”.
Fuente: Automobilemag.com
En Diariomotor: Porsche 911 GT3: este es el nuevo “911 de circuito homologado para la calle”| Porsche 911 GT3 RS: nuevos detalles de su llegada en 2014
