Con esta nueva generación del Seat León hemos vivido la llegada de una esperada versión de 3 puertas para el compacto de Martorell de la mano del Seat León SC, pero también, hemos asistido a la llegada de una también nueva alternativa en la familia del León que con el Seat León ST nos introducía de lleno en una alternativa familiar que ahora inicia su comercialización en España.
Con un precio de lanzamiento de 15.920 euros Seat anuncia que ya se pueden realizar pedidos del Seat León ST, que recordemos, fue presentado este mismo verano. Casi 600 litros de maletero que llegan además acompañados de una gama amplia de motores, incluida la alternativa FR y una buena dosis de tecnología para una alternativa que si bien posiblemente no sea la más demanda, sí vale para situar a Seat frente a frente de no pocos rivales: un futuro Peugeot 308 SW, un nuevo Honda Civic Tourer, el Toyota Auris Touring Sports…
La gama del Seat León ST parte por tanto en gasolina de la mano del Seat León ST 1.2 TSI de 86 caballos asociado al acabado Emoción con un precio de partida de 15.920 euros, mientras que en diésel, la gama parte del Seat León ST 1.6 TDI de 90 caballos también con el acabado Emoción por un precio de 18.680 euros.
Respecto al resto de la gama del Seat León nos encontramos por tanto con un sobreprecio de 750 euros para esta alternativa familiar que además de con las mencionadas mecánicas se encuentra disponible con un 1.2 TSI de 105 caballos, un 1.4 TSI de 122 y 140 caballos y un 1.8 TSI de 180 caballos. En diésel, la gama queda en manos, más allá del 90 caballos, de un 1.6 TDI de 105 y 110 caballos y un 2.0 TDI disponible tanto en 150 caballos como en 184 caballos, en este caso disponible sólo recurriendo al acabado FR.
Más allá de estas mecánicas, el Seat León ST cuenta con 4 niveles de acabados:
* Emoción: acabado de acceso en el que nos encontramos ya con 7 airbags, ESC+ABS+ASR, sensor de presión de neumáticos, anclajes Isofix, elevalunas delanteros eléctricos, ordenador de a bordo, retrovisores eléctricos, manetas de las puertas en color de la carrocería, llantas en 15 pulgadas, cierre centralizado con mando, luces diurnas, indicador del cambio de marcha, banqueta posterior plegable en una pieza y elementos de organización para el maletero.
* Reference: añade al acabado Emoción el volante multifunción, el control de crucero, equipo multimedia con pantalla táctil y puerto USB, aire acondicionado y llantas de 16 pulgadas.
* Style: respecto al acabado Reference añade el diferencial electrónico XDS, asistente de arranque en pendiente, climatizador bizona, faros antiniebla con función cornering, un sistema multimedia más avanzado con pantalla táctil a color también de 5 pulgadas, bluetooth, toma Aux, lector de CD y 6 altavoces.
* FR: partiendo del acabado Style, el acabado FR refuerza el lado deportivo del León añadiendo nuevas ópticas posteriores, el Seat Driver Profile (que permite adaptar el tacto del acelerador, de la dirección, el cambio de marchas en los cambios DSG, la luz ambiente e incluso el sonido del motor), suspensión FR, tubo de escape visto con doble salida cromada, interior negro FR, asientos delanteros Sport en símil piel y tela, cristales oscuros, llantas de aleación de 17 pulgadas, volante multifunción específico, pasos de puertas y asientos calefactables.
La gama del Seat León sT por motores, acabados y precio queda conformada de la siguiente forma:
Fuente: Seat
En Diariomotor: Nuevo SEAT León ST: las claves del familiar compacto| SEAT Ibiza y SEAT León: ¿cuál es la mejor decisión de compra?| SEAT León Ecomotive 2013 y León TGI: los más ahorradores de la gama son diésel y bi-fuel (gasolina y CNG)