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Caterham Seven 165: baja su precio hasta los 24.195 euros

Con unas emisiones optimizadas el Seven 165 se acoge a un impuesto de matriculación del 0%.

sevenCaterham anunciaba a comienzos de mes un precio de 25.143 euros para el nuevo Caterham 165, el primer peldaño de la gama del fabricante británico. Ahora, poco más de una semana después, Alcatrade, distribuidor de Caterham en España, nos comunica un nuevo precio de partida para el Seven, partiendo ahora desde los 24.195 euros.

Cerca de 1.000 euros menos para el Caterham Seven 165 en el mercado español que llegan con motivo de una nueva optimización de sus cifras de emisiones llevando al “pequeño” Seven a reducir su impuesto de matriculación desde el 4’75% al 0%.


Con un consumo homologado de 4.9 l/100 km el Caterham Seven 165 registra unas emisiones de CO2 de 114 g/km, quedando por debajo por tanto de los 120 g/km y de este modo pudiéndose acoger a un impuesto de matriculación del 0% en lugar del 4’75%. Siguiendo con sus consumos en ámbito urbano el consumo se queda en los 6.4 l/100 km y 4.1 l/100 km en circulación extraurbana.

Recordemos que el Caterham Seven 165 cuenta bajo su largo morro con un propulsor de 3 cilindros sobrealimentado de origen Suzuki, bloque que entrega una potencia de 80 caballos para un conjunto total de 490 kg, combinación que aún quedando posicionada como el escalón de acceso a la marca de deportivos bien le vale al Seven para alcanzar los 100 km/h en 6.5 segundos, eso sí, con una velocidad máxima de 161 km/h.

La diversión más pura sin la necesidad de recurrir a alternativas más potentes gracias a la acertada relación peso-potencia y al buen compromiso con la puesta a punto a la que nos tiene acostumbrados Caterham ahora cerca de 1.000 euros más accesible. Desde 24.195 euros el Caterham Seven 165 ofrece un concepto de deportividad con pocos rivales.

Fuente: Caterham
En Diariomotor: Caterham 165: 80 caballos de diversión sin aditivos desde 25.143 euros en España| Caterham y el reto de emprender una expansión a gran escalaCaterham Aeroseven Concept: reinterprentando el placer al volante

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Mario Herraiz

Apasionado del motor, llevo sobre ruedas desde que a los 14 años me monté encima de una moto. Después llegaron los coches, la afición por la fotografía y más tarde el periodismo y con ello la posibilidad de convertir mi pasión en trabajo. Seguir leyendo...

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