A pesar de la razonable cautela con que hay que tomar estas cosas ya que las escuderías, como los tahúres, ocultan más que enseñan sus cartas en las presentaciones de sus vehículos para la temporada, la noticia del día ha saltado esta mañana cuando Sahara Force India a través de su página web nos ofrecía la primera imagen oficial del que será su monoplaza para este año, el VJM07 que conducirán Nico Hulkenberg y Checo Pérez.
En principio estamos frente a un coche con una decoración muy agresiva en la que domina el color negro, al que se suman los ya característicos naranja, blanco y verde que han distinguido a la formación india desde sus inicios en Fórmula 1 (2008), y aunque el perfil del mismo resulta insuficiente para sacar mejores conclusiones, todo indica que en Silverstone, sede de la escudería, todo está listo para presentarse en Jerez, circuito donde se celebrarán las primeras pruebas de pretemporada a partir del próximo día 28.
Al hilo, y aunque sirva sólo como anécdota, cabe destacar la rotundidad y tamaño que ofrecen los soportes que unen la nose con el alerón delantero, lo que nos lleva a pensar en la posibilidad de que Sahara Force India haya podido usar para su diseño de este año un frontal muy similar al que utilizara el BMW-Williams FW26 de la temporada 2004.
Conocido como «morro de morsa», el FW26 que condujeron Juan Pablo Montoya, Ralf Schumacher y Marc Gené (tercer piloto del equipo y sustituto del colombiano en los GP de Francia y Gran Bretaña), se caracterizaba porque la estructura que sujetaba el ala anterior daba cobijo a una nariz corta que presentaba una curvatura superior muy pronunciada, quedando perfectamente encajada entre los soportes, cumpliendo el reglamento, sí, pero permitiendo que el caudal de aire anterior en su llegada al splitter fuese más abundante que en el caso de sus rivales.
Sea como fuere, con la nueva normativa vigente para 2014 se ha especulado con la posibilidad del retorno de este tipo de diseño en los frontales de los monoplazas que correrán a partir de Melbourne, y en este sentido, hay que decir que la imagen ofrecida hoy por Sahara Force India refuerza la consistencia de tales afirmaciones.
En todo caso, y como decíamos al comienzo, aunque la preciosa decoración solape las formas esenciales del VJM07, mejor nos tomamos todo esto con cautela a la espera de que las primeras fotografías del vehículo indio certifiquen cuáles son las líneas maestras de su diseño.
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