Esta semana el IIHS nos ha vuelto a dejar una importante reflexión sobre la mesa. Con la famosa calificación de entre 0 y 5 estrellas otorgada por organismos como EuroNCAP o NHTSA, nos planteamos cómo la seguridad de los automóviles es valorada a la luz de los resultados arrojados por la última remesa de pruebas de choque realizadas por el IIHS.
Unos resultados extraídos a través de la realización de una única prueba de choque frontal, pero bajo criterios de velocidad y superficie de impacto diferentes a los habituales. Las conclusiones son cuanto menos motivo para plantearse qué entendemos por seguridad en la actualidad, volviendo a traer al frente la pregunta de si la seguridad para los fabricantes se limita a obtener la máxima puntuación y punto.
11 utilitarios pasan la prueba de choque frontal del IIHS. Un único modelo consigue aprobar con suficiente raspado y nosotros nos preguntamos qué entendemos por seguridad:
El IIHS vuelve a cuestionar, con razón, la seguridad de los automóviles
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