EuroNCAP ha desvelado los resultados de los test de choque para el nuevo Nissan Qashqai. 5 estrellas que vienen a remarcar el salto generacional del SUV japonés y, que además, gozan de haberse convertido en la primera puntuación en incluir la nueva prueba para la tecnología frenada autónoma de emergencia conocida como AEB por sus siglas en el idioma anglosajón.
El Nissan Qashqai es el único modelo que EuroNCAP nos presenta en este momento, dejando de lado la convencional remesa que permite echar un vistazo a diversos modelos pertenecientes a la práctica totalidad de segmentos. La elección del Qashqai como único modelo parece servir a EuroNCAP para mostrar en detalle el nuevo criterio de evaluación relacionado con la prueba AEB, un sistema cada vez más popular pero que en cada fabricante ofrece diferentes resultados.
La tecnología, cada vez más presente en los test EuroNCAP
Esta nueva prueba de frenada autónoma de emergencia AEB (Autonomous Emergency Braking), es evaluada según dos escenarios posibles: ciudad y ámbitos interurbanos. EuroNCAP evalúa los sistemas AEB para ciudad comprobando la efectividad en la detección del riesgo y el tiempo de reacción necesario para completar la frenada de emergencia para un vehículo que circula entre 10 y 50 Km/h y se aproxima a un vehículo detenido.
En el segundo escenario, recorridos interurbanos, la prueba AEB plantea hasta tres situaciones diferentes: aproximación de vehículo evaluado a velocidad de entre 10 y 80 Km/h a vehículo en movimiento a 20 Km/h, aproximación de vehículo evaluado a velocidad de 50 Km/h a vehículo en movimiento a 50 Km/h y una distancia de separación de 12 metros y aproximación de vehículo evaluado a 50 Km/h a un vehículo también en movimiento a 50 Km/h y una distancia de separación de 40 metros.
La máxima puntuación posible en esta nueva prueba AEB es de 3 puntos, de los cuales el nuevo Nissan Qashqai ha conseguido hacerse con 1,7 puntos. Los primeros ensayos de esta nueva prueba en EuroNCAP dejaron muy claro que la tecnología de frenada autónoma de emergencia cuenta con infinitas configuraciones y aplicaciones según el fabricante, algo que esta prueba puntuable en EuroNCAP puede ayudar a democratizar.
Entre los comentarios que ofrece EuroNCAP en tanto a los resultados, el Nissan Qashqai consigue hacerse con una valoración muy positiva en términos generales, sólo recibiendo la recomendación de incluir el sistema de frenada de emergencia AEB como elemento estándar y no como equipamiento opcional en la gama. Una recomendación que viene a explicar el porqué EuroNCAP sólo ha podido evaluar el sistema AEB sujeto a los criterios interurbanos.
Fuente: EuroNCAP
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