La actual generación del Jaguar XK cesará su fabricación a lo largo del próximo verano sin que la firma tenga previsto lanzar un nuevo modelo que lo sustituya. El futuro es incierto para la gama de Jaguar por encima del nuevo Jaguar F-Type, siendo el recientemente presentado Jaguar XE el proyecto que ahora acapara el grueso de los esfuerzos e inversiones por parte de la firma británica.
Desde hace bastante tiempo, Jaguar vive en un proceso de reinvención donde el Jaguar XK debe evolucionar hacia un planteamiento diferente que poco o nada tiene que ver con el de gran turismo en configuración 2+2. En pocas palabras, el Jaguar XK debe de crecer en todos los aspectos para convertirse en un F-Type pero de superiores prestaciones y posibilidades.
¿Un nuevo deportivo por encima del F-Type?
La actual generación del Jaguar XK lleva a la venta 8 años con un acumulado de 54.000 unidades vendidas. La evolución del modelo a lo largo de este tiempo ha contado con importantes actualizaciones, principalmente en motores gracias a la inversión de Tata para el desarrollo de los nuevos 5.0 V8, y la introducción de variantes de corte más deportivo como son los Jaguar XK-RS y Jaguar XKR-S GT.
Sin embargo, la llegada del Jaguar F-Type acompañada de su rotundo éxito en todos los mercados donde está disponible, han hecho mella en las ventas del Jagaur XK haciendo que éstas se reduzcan a cifras muy bajas con menos de 1.000 unidades en los últimos tres meses de 2013. Así, el nuevo biplaza de Jaguar ha desplazado para siempre al Jaguar XK como símbolo de la deportividad del felino.
La despedida del Jaguar XK no supone un punto y final para el gran turismo británico pero, al igual que ya pasara con el fallido aunque soberbio proyecto de dar relevo al Jagua Xj-200 a través Jaguar C-X75, los sueños de la marca están obligados a esperar en el cajón mientras otras ideas más rentables salen a la luz.
Con este cambio de rumbo de Jaguar en su sección de deportivos y, el más importante proyecto de asaltar el segmento D con una berlina creada por y para para plantar cara a berlinas de la talla del BMW Serie 3, no veremos un Jaguar XK a corto plazo hasta que Jaguar cuente con un núcleo sólido compuesto por modelos que generen beneficio y multipliquen las cifras de venta del grupo Jaguar Land Rover.
Fuente: Autoexpress
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