Si ayer hablábamos de la contratación de 600 nuevos trabajadores en Peugeot para atender la demanda del nuevo Peugeot 308, hoy tenemos que hablar de otras buenas cifras por parte de la firma francesa que ha visto ya como el Peugeot 208 GTI, la alternativa más deportiva del Peugeot 208, acumula un total de 10.000 unidades producidas.
Heredero de la saga de utilitarios GTI de la marca, con los 206 y 207 RC y GTI además de por supuesto el Peugeot 205 GTI, el Peugeot 208 GTI se está teniendo que ver las caras con rivales de la altura del Ford Fiesta ST y del Renault Clio RS, pero aún con ello, parece que resiste los envites del segmento de los pequeños deportivos.
Producido en la planta de Poissy, en Francia, con el 76% de sus componentes de producción francesa, el Peugeot 208 GTI supone un 3% del mix de las ventas del Peugeot 208, pero aún así, es una pieza fundamental en la imagen del utilitario y de la marca. Fue presentado en el Salón de París de 2012, iniciándose su comercialización a finales de marzo de 2013.
A modo de recordatorio, el Peugeot 208 GTI cuenta con un motor 1.6 gasolina sobrealimentado que entrega una potencia de 200 caballos con un par de 275 Nm. Marca un 0 a 100 km/h en 6.8 segundos y cuenta con una velocidad máxima de 230 km/h, registrando un consumo medio de 5.9 litros. Puedes saber más del 208 GTI y de sus rivales en nuestra “Comparativa de pequeños GTI”.
Con un precio de 22.900 euros en España, los principales mercados para este modelo se ubican en Francia, Reino Unido y Alemania, aunque también señalan desde la marca a un buen resultado en México, Argentina y Japón. Con estas 10.000 unidades se alcanza ya el objetivo anual previsto para el 208 GTI en un plazo de 8 meses, por lo que en la firma pueden estar de enhorabuena.
Fuente: Peugeot
En Diariomotor: Peugeot 208 GTI: Prueba y comparativa de “Pequeños GTI”| Peugeot 205 GTI vs Peugeot 208 GTI: 30 años nos contemplan
