El Citroën C4 Cactus es uno de los lanzamientos del año, se pondrá a la venta en junio, pero mientras tanto las reservas ya se han abierto para que los clientes puedan reservarlo en cualquiera de las 23 versiones que se comercializarán. Ya os podemos adelantar los precios que, incluyendo el descuento promocional con motivo de su lanzamiento, arrancarán en los 14.750 euros.
No es un SUV, pero tampoco un compacto al uso, el Citroën C4 Cactus en un modelo a medio camino entre varios segmentos con cierto punto revolucionario. Pensemos que es un coche ante todo económico, pero también innovador en ciertos aspectos, con altas dosis de personalización, los famosos Airbumps de carrocería, banqueta corrida en las plazas delanteras y ese puntillo tecnológico que tanto nos sorprendió en nuestra última prueba del Citroën C4 Picasso.
La elección de motores no será demasiado complicada, en tanto solo disponemos de tres opciones. Se ofrecerá con dos diésel, el e-HDi de 92 CV (únicamente estará disponible con cambio ETG6) y el nuevo BlueHDi de 100 CV, con unos consumos ínfimos (3,1 litros/100 kilómetros) y compatible con la normativa de emisiones Euro VI. En gasolina, tenemos una opción realmente modesta, el VTi de 82 CV, que en su versión automática (ETG) contará con sistema de parada y arranque automático del motor Stop&Start.
Los precios no estarán muy alejados de los de su hermano el Citroën C4, que está en los 17.100 euros de referencia de un HDi 90 Business. Un Citroën C4 Cactus BlueHDi 100 arranca en los 16.950 euros del LIVE, mientras que el e-HDi 92, de serie con cambio pilotado ETG6, arranca en los 16.850 euros.
Existirán cuatro niveles de acabado para elegir, empezando por el LIVE, que será el más básico. De serie ya incluirá luces diurnas LED, regulador y limitador de velocidad programable, Airbumps y detalles exteriores (tiradores de las puertas y carcasas de retrovisores) en negro mate, asiento del conductor regulable en altura, banqueta corrida (solo con ETG), pantalla táctil de 7”, volante multifunción, sensor de presión de neumáticos, retrovisores exteriores regulables eléctricamente y kit de reparación de pinchazos.
Esta línea LIVE podrá complementarse con un pack (por 1.200€) que incluye aire acondicionado y Connecting Box (manos libres Bluetooth).
BUSINESS añade ruedas de 15” con embellecedores especiales, volante de cuero bitono, barras de techo, detalles exteriores en negro brillante y aire acondicionado.
FEEL añade a LIVE volante de cuero bitono, barras de techo, detalles exteriores en negro brillante, aire acondicionado, Connecting Box (Bluetooth y kit manos libres). Esta línea podrá complementarse con dos ediciones especiales, FEEL FINE, que añade rueda de repuesto y faros antiniebla delanteros con función Cornering, y FEEL COOL, que además añade llantas de aleación de 17”, lunas traseras tintadas, acabado interior en Habana o Purple, sensor de encendido de luces y lluvia y climatizador automático.
Fuera de las ediciones especiales, existirán tres packs sobre FEEL que incluyen climatizador automático, encendido automático de luces y lluvia, faros antiniebla delanteros y llantas de aleación de 16” en gris (800€), de 16” en negro (900€) o de 17” y lunas traseras tintadas (1.100€).
La línea SHINE añade sobre FEEL climatizador automático, faros antiniebla delanteros, tintado de lunas, llantas de aleación de 16”, navegador en pantalla táctil con disco duro de 8 GB, cámara de visión trasera, apoyabrazos central delantero y retrovisores exteriores térmicos.
Para terminar, algunos detalles más sobre los opcionales. El Citroën C4 Cactus podrá personalizarse con Airbumps en tres tonos (Duna, Chocolate y Gris) por 100€, la armonía interior Habana y Purple costará 200€ y la combinación de armonía especial y tapizado de cuero costará 750€. Los acabados de pintura exteriores metalizados/opacos especiales, supondrán 400€ más, al igual que el blanco perla nacarado, que costará 550€.
El techo acristalado panorámico cuesta 400€ adicionales.
Así que en definitiva, ya vemos que las versiones más básicas llegarán un poco escasas de equipamiento, pero también, que ciertos extras habitualmente muy costosos serán bastante económicos en este modelo.
Fuente: Citroën
En Diariomotor: Citroën C4 Cactus, todos los detalles: sentando las bases de una nueva etapa en Citroën
