Audi R8 LMX: el canto de cisne del superdeportivo de Audi es hoy una realidad convirtiéndose en el Audi más potente de la gama, además de ser el primer vehículo de producción en instalar ópticas láser de estricta serie. Nacido como homenaje a la reciente historia de audi en Le Mans, el Audi R8 LMX es la forma en la que Audi acerca a sus clientes a las victorias y tecnología desarrollada para el Audi R18 e‑tron quattro que pretende revalidar victoria el próximo 15 de Junio en el circuito de La Sarthe.
Audi R8 LMX: 99 unidades del Audi más próximo a los circuitos
Sabemos que el Audi R8 es ya un veterano en su segmento, y Audi ya trabaja en la próxima generación de cara a dar relevo al primer superdeportivo de la marca. Con un diseño que ha inspirado la historia más reciente de la totalidad de modelos de la firma de Ingolstadt, el Audi R8 LMX representa el culmen de una etapa que en su despedida pondrá sobre la mesa una nueva evolución del propulsor V10 alcanzando una potencia de 570 CV.
Hasta la fecha, el Audi R8 V10 más potente estaba en manos de la edición R8 V10 Plus. Las mejoras en el apartado de prestaciones descansan en una aceleración de 0-100 Km/h en 3,4 segundos, 0,1 segundos menos que el V10 Plus, y una velocidad máxima fijada en 320 Km/h por los 317 Km/h del V10 Plus. Estamos ante el Audi R8 más extremo y capaz creado por quattro Gmbh que además se convertirá en una deseada pieza de coleccionista gracias a una edición limitada a tan sólo 99 unidades.
El grupo de transmisión se mantiene intacto con la caja de cambios de doble embrague S-Tronic y siete relaciones gobernando el sistema de tracción total quattro. Frenos carbocerámicos y suspensión magnetoreológica firman el resto del apartado dinámico.
Para remarcar la hazaña de esta edición limitada, Audi ha decidido arrebatar a BMW el título de ser el primer fabricante en llevar a la producción en serie las ópticas láser. Mientras BMW daba comienzo a la fabricación del BMW i8 con las ópticas láser como uno de sus principales hitos, Audi se ha apuntado un título que la firma de Munich había defendido en los principales salones del automóvil y ferias de electrónica.
Esta edición especial ha contado con Audi Exclusive como maestra de ceremonias dotando al Audi R8 LMX de un grado de personalización muy elevado. En el exterior encontramos el uso de una nueva pintura sólo disponible en el catálogo de Audi Exclusive denominada Ara Blue y que goza además de acabado en efecto cristal según indica la firma de Ingolstadt. Fibra de carbono en grandes dosis subrayan elementos del exterior como el spoiler trasero, difusor, espejos, tomas de aire laterales y aletines frontales.
En el interior la piel Nappa cubre el grueso del habitáculo encontrando como la pintura exterior Ara Blue alcanza el respaldo de ambos backets y las costuras y ribetes de todos los tapizados presentes en volante, puertas y asientos.
Estamos sin duda ante una nueva e importante evolución del Audi R8 en aras de despedir al primer superdeportivo concebido por Audi. Con el Lamborghini Huracán recién aterrizado en el mercado mostrando importante mejoras que llegarán de igual modo al nuevo Audi R8, el Audi R8 LMX firmará una despedida digna de dar por concluida la primera etapa de Audi entre los superdeportivos.
Fuente: Audi
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