Bentley ya no se molesta en esconder el desarrollo de una variante del Continental GT ampliamente influenciada por la competición. Tanto es así, que el camuflaje que emplea en sus escapadas a Nürburgring, apenas se molesta en esconder piezas o nuevos diseños. Conocer qué se trae entre manos Bentley, podría ser una realidad el próximo 26 de Junio aprovechando el inicio del Goodwood Festival of Speed. ¿Pero qué ofrecerá este nuevo Bentley Continental GT?
El Bentley Continental GT más deportivo
En edición limitada, Bentley pretende convertir su actual deportivo en una máquina eficaz y capaz para los circuitos. Para ello, el Bentley Continental GT habría sufrido una importante cura de adelgazamiento que mantuviera su peso por debajo de los 1.800 kilogramos, frente a los más de 2.200 que homologa el Continental GT V8.
Un uso masivo de fibra de carbono en toda la carrocería, junto con la introducción de nuevos elementos estructurales y una importante reducción de equipamiento, serían las claves para transformar al Continental GT de gran turismo a deportivo de altos vuelos.
Todo apunta a Wolfgang Dürheimer, CEO de Bentley, como el artífice de ofrecer un nuevo enfoque en el Continental GT. El objetivo es evidente tras darse a conocer el programa de competición a partir de la especificación GT3, y es que Bentley se muestra muy ambiciosa en este regreso a la primera línea de la competición. Bentley piensa en la venta de carreras-cliente dentro de la gama Continental.
El grupo propulsor sería sin duda el aspecto más interesante, ya que lejos de hacer uso del bloque 6.0 W12 que anima a las variantes Speed con una potencia de 635 CV, este nuevo Continental GT3 emplearía una evolución del 4.0 V8 Twin Turbo capaz de alcanzar los 700 CV, que además gozarían de un rediseño del conjunto de transmisión para perder la tracción integral en favor de la propulsión trasera.
Fuente: Autocar
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