Tal y como comentábamos hace unas horas [Fórmula 1. La FIA revisa el caso Pérez/Massa], la FIA había considerado revisar durante la tarde de ayer la sanción impuesta a Sergio Pérez, piloto mexicano de Sahara Force India, pero a pesar de los buenos pronósticos el máximo organimo resolvía mantener la penalización de 5 puestos de retraso en la parrilla del Gran Premio de Austria que se celebrará mañana.
Tras haber escuchado al propio conductor y valorar así mismo las nuevas pruebas de telemetría que aportó el equipo indio con base en Silverstone, Charlie Whiting y su grupo de colaboradores consideraron que las explicaciones y las evidencias aportadas, no exoneraban en modo alguno a «Checo» Pérez de su responsabilidad en el accidente habido en los últimos giros al Gran Premio de Canadá, a raíz del cual colisionaron el piloto de Sahara Force India y Felipe Massa (Williams), dando lugar al abandono de ambos y al despliegue de las banderas amarillas en la parte final del tercer sector hasta la práctica finalización de la prueba.
Desde instantes después de conocer la decisión federativa el desencanto y la incompresión comenzaron a aflorar entre numerosos medios y la mayoría de aficionados a la Fórmula 1, ya que evidentemente, se esperaba un dictamen favorable a las aspiraciones de Sergio Pérez y su escudería toda vez que la propia FIA por boca de Charlie Whiting, había afirmado recientemente que a partir del Gran Premio de Austria iba a mostrarse algo más indulgente que hasta el momento con los considerados lances de carrera, para focalizar sus esfuerzos en valorar los accidentes realmente graves.
Grave o no, lo cierto es que el incidente de hace dos fines de semana en el Gilles Villeneuve tiene como telón de fondo las enormes medidas de seguridad que rodean en la actualidad a los pilotos y contrarrestan el riesgo que asumen, y sin duda, la vigencia durante esta temporada del llamado carnet por puntos, sistema por el cual los conductores ven penalizadas sus acciones desafortunadas en pista con un descuento de puntos que derivan en sanciones económicas o deportivas.
Sea como fuere, la FIA sigue considerando culpable a «Checo» Pérez como directo causante de la colisión habida entre él y Felipe Massa en Canadá, y a pesar de que ninguno de los dos pilotos sufrió lesiones aunque sus respectivos coches quedaron destrozados al estrellarse contra las protecciones, el mexicano de Sahara Force India partirá mañana en el Gran Premio de Austria desde la decimosexta posición de parrilla, después de haber conseguido hoy quedar undécimo en calificación.
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