Ford está en plena campaña de promoción de su servicio de postventa en los Estados Unidos. Y qué mejor que un anuncio importante, un buen titular, para demostrar el compromiso con sus clientes. La primera iniciativa que han tomado ha sido la de promover la campaña Brakes for Life!, frenos de por vida, vaya, para asegurarse de que sus clientes renueven habitualmente uno de los elementos más básicos para la seguridad de nuestro automóvil. Aunque de momento esta iniciativa no cruzará el Atlántico, nos leemos la letra pequeña, pensamos en quién saldrá más beneficiado de ello y, por último, veremos por qué el ejemplo estadounidense debería extenderse a los concesionarios europeos.
La garantía Brakes for Life! promete la sustitución gratuita de pastillas y zapatas independientemente, por lo tanto, de que el vehículo utilice frenos de disco o tambor. Los discos no parecen estar incluidos y aunque su durabilidad sea relativamente alta, siempre según el tipo de conducción que se practique, también suponen un gasto nada desdeñable para el cliente. Aún así, la iniciativa sigue siendo atractiva para ayudar a reducir gastos de mantenimiento.
Según las tarifas de Ford en España, los kits de pastillas de freno oficiales (Motorcraft) tienen un precio de entre 115 y 150 euros, según el modelo, con un “todo incluido”, es decir, incluyendo impuestos, recambio y mano de obra.
El ahorro para el cliente sigue estando presente, es algo que no podemos negar. Aún así, la campaña en Estados Unidos tiene ciertas exigencias, como “abonarte” a un taller oficial de confianza, es decir, realizar las labores de mantenimiento siempre en el mismo taller asociado a concesionario Ford, y al menos pagar la mano de obra, que también supone una parte importante de la factura de sustitución de las pastillas o las zapatas.
La garantía de frenos de por vida es transferible, aunque de la campaña quedarán excluidos aquellos que utilicen su Ford para labores profesionales, como servicios de emergencia, seguridad, taxis y chóferes.
Dicho lo cual parece que sí, efectivamente el cliente sale beneficiado de la campaña. Pero el verdadero objetivo que persigue Ford con esta iniciativa es que sus clientes sigan acudiendo a la postventa oficial durante la vida útil de su automóvil. Sus concesionarios y sus talleres en Estados Unidos serán los verdaderos beneficiados. Y lo cierto es que esta podría ser una gran iniciativa, también en nuestro país, a la vista de la crisis que ha azotado al sector en España, especialmente en la distribución; que buena parte del negocio y de los resultados de un concesionario se deben al trabajo del taller; y que desde la flexibilización de la garantía, que permite al cliente realizar las labores de mantenimiento y reparación en cualquier taller – esté asociado a la marca o no – sin perder la garantía.
Fuente: Ford
En Diariomotor: Los españoles gastamos un “alarmante” 70% menos en mantenimiento y reparaciones
