Aunque quede muy bonito, estético, y hasta enternecedor anunciar la lotería de navidad bajo el slogan de “el mayor premio es compartirlo”, ¿cuántas veces has soñado que te tocaba la lotería y compartías tu premio con todos tus conocidos? ¿que te quedabas con un “pellizquito” para que el resto lo disfrutasen tus allegados? ¿que taparías agujeros y el resto lo ahorrarías? Estoy seguro de que muchas menos de las que te has visto tomando daiquiris bajo una palmera en una isla de cuyo nombre no habías oído hablar en la vida, o saludando desde tu nuevo deportivo al jefe de turno de ese empleo de mala muerte que estás deseando abandonar. Y es que si llevas gasolina en la sangre, ¿no has soñado nunca con que te tocase la lotería y hacer una locura, comprar el coche de tus sueños?
Primer problema. Invertir todo lo que has ganado en un deportivo, salvo que ya vivas en una situación económica muy desahogada, puede hacer que te veas hundido en la miseria. Con la emoción del premio es posible que te olvides de que tendrás que pagar seguros, mantenimiento, combustible…
Segundo problema. Con hacienda hemos topado. ¿Sabías que todos los premios a partir de 2.500€ se entregarán descontando un 20% que irá directamente a las arcas públicas? A eso súmale esos impuestos de los que a veces nos olvidamos cuando compramos un coche, el IVA (21%) y el Impuesto de Matriculación (hasta un 14,75%). Si te compras un deportivo con un motor potente, con todo el dinero que te ha tocado en tu décimo, piensa que más de la mitad del dinero que cuesta tu coche iría a parar al estado en forma de impuestos.
El Gordo: un buen superdeportivo
Sin ánimo de querer ser aguafiestas, te han tocado 400.000€ – jugabas un décimo con el número que ha sido agraciado con el Gordo – y quieres destinar ese premio a comprarte un deportivo de altos vuelos. Has de saber que, descontando impuestos, se te hará entrega de 320.500€. Hace unos años hubieras podido comprarte un Lamborghini Aventador, pero este año tendrás que conformarte con deportivos más mundanos.
Si quieres ir a la última, el McLaren 650S es una muy buena opción. Aunque lo veamos casi como un lavado de cara del antiguo MP4-12C, lo cierto es que su imagen ha mejorado mucho. En cualquier caso es un deportivo que se aleja más del halo de un Speciale y sigue reforzando su dualidad de deportivo exclusivo, agresivo y práctico para el día a día, pero también efectivo en circuito.
También podrías sucumbir a la llamada del cavallino rampante. Mi compañero David Clavero, que lo ha probado en más de una ocasión, en carretera y circuito, seguro que te recomendaría un Ferrari 458 Speciale. En cualquier caso ten cuidado con los extras que añades, aunque puedas llevártelo por menos de 300.000€, sabemos que querrás personalizarlo hasta el último detalle, y esos extras no son precisamente económicos.
En esa misma línea, el Lamborghini Huracán también es una apuesta segura. Este modelo acaba de lanzarse este mismo año, pero el carácter de un Lamborghini y su estética es prácticamente intemporal. Además, ¿existe un deportivo más apropiado para un nuevo rico que un Lamborghini?
El segundo premio
Con el segundo premio también tendremos que conformarnos con un deportivo más mundano. De los 125.000€ destinados a cada décimo, recibirás algo más de 100.000€. Con lo cual el margen de maniobra es menor y las opciones más apropiadas girarán en torno a algunos deportivos y, sobre todo, a algunos de los coupés más potentes y deportivos que se han presentado este año.
Una de mis opciones favoritas sería el nuevo BMW M4. Con 100.000€ te lo puedes llevar incluso con frenos cerámicos y chasis M adaptativo. Por ahí dicen que con este seis en línea turboalimentado su sonido ha perdido carácter, que ya no podrás asustar a tus vecinos con los rugidos de su predecesor. Y eso es cierto. Lo que ha perdido su sonido lo ha ganado en empuje en todo el régimen de revoluciones. Y después de haber podido disfrutar este año unos días con un BMW M4 en el garaje, os aseguro que daría lo que fuera por quitarme las legañas cada día escuchando la contundencia con que arranca este motor en frío y el rugido que emite hasta que alcanza la temperatura óptima de servicio.
Pero aún así tendría el corazón dividido. Y lo tendría dividido porque hace unos días pude probar en circuito el nuevo Lexus RC F, que sigue fiel a la receta del motor V8, y es más potente que el BMW, aunque también más pesado. Con el segundo premio tendrías suficiente dinero como para llevártelo tal y como me lo llevaría yo, con la línea Luxury que por 99.500€ ya incluye el diferencial trasero electrónico.
Si un deportivo con más de dos plazas te parece demasiado grande, siempre te quedará otra opción, la de los Porsche Cayman GTS y Boxster GTS, que con 100.000€ ya te permitirían llevártelos con algunos extras tan interesantes como el PDK, los frenos cerámicos PCCB y el bloqueo mecánico del diferencial Porsche Torque Vectoring.
Con el dinero del segundo premio no te llegará para un Jaguar F-Type V8, ni Convertible ni Coupé, que a partir de ahora solo se comercializa asociado a la línea R. Pero si te esperas a que lleguen a los concesionarios, ya podrás ir reservando el F-Type que en Diariomotor estamos deseando probar, el Jaguar F-Type S con motor V6 de 380 CV y cambio manual, uno de los recién llegados a la nueva gama F-Type 2016.
El tercer premio, de 50.000€, quedaría reducido después de impuestos a poco más de 40.000€. Eso nos limitaría a algunos deportivos y, sobre todo, a ciertos compactos deportivos que ofrecen muchas sensaciones a un precio relativamente módico.
El Volkswagen Golf R es una buena opción y uno de mis favoritos. No llama tanto la atención como otros deportivos, a fin de cuentas sigue siendo un Golf. Y tal vez sea esa discreción su mejor virtud, te habrá tocado un pellizquito, pero no hace falta que vayas anunciando a los cuatro vientos que te ha tocado la lotería. El Golf R tiene 300 CV y tracción a las cuatro ruedas y a mi juicio es uno de esos deportivos con los que sientes conexión desde el primer momento. En cuanto te pongas a sus mandos te darás cuenta de que el Golf R te hace parecer mejor piloto y de que podrías hacer su rodaje directamente en un circuito y marcar buenos tiempos desde las primeras vueltas.
El Subaru WRX STI sería otra de mis elecciones favoritas. Además de ser potente y ofrecer unas sensaciones únicas, goza de esa estética tan agresiva que siempre hemos valorado en un STI. El problema es que un tercer premio no será suficiente para llevártelo, lo mismo que sucede con el Mercedes A 45 AMG.
¿Y tú, qué deportivo te llevarías si te tocase la lotería de navidad?
En Diariomotor: ¿Qué deportivos podrás comprarte si te toca la lotería este año? [2013] | ¿Qué deportivos puedes comprarte si te toca la lotería? [2012]
