Este año conoceremos a una nueva generación del Audi A4, Audi incluso ya lo ha confirmado. Se han cumplido 2 décadas del lanzamiento del primer A4 y en Ingolstadt han decidido celebrarlo con una nueva generación que llega para enfrentarse a un BMW Serie 3 dispuesto a afrontar ya un próximo lavado de cara y un Mercedes Clase C recientemente renovado, pero, ¿qué nos encontraremos en este nuevo Audi A4 2015?¿sobre que plataforma lo veremos?¿qué tecnologías incorporará?
Te contamos, en 6 claves, todos los detalles que hasta ahora sabemos sobre el próximo Audi A4.
No, el Audi A4 2015 no estará articulado sobre la plataforma MQB
La lógica nos llevaba a pensar a que el nuevo Audi A4 2015 estaría desarrollado sobre la prolífica plataforma MQB del grupo VAG, plataforma sobre la que se ha articulado el grueso de últimos lanzamientos y que nos encontramos ya en Audi de la mano del Audi A3. El nuevo Volkswagen Passat, que cuenta con la plataforma MQB, bien podría habernos adelantado parte de la técnica de este próximo A4, pero parece ser que no.
La gran noticia por tanto llegaría de la mano de una nueva plataforma que recibiría la denominación MLB y que por supuesto nos encontraríamos en siguientes modelos tanto de Audi como de otras marcas del grupo. El empleo de esta nueva plataforma conllevaría una reducción de peso de unos 100 kg (para rondar los 1.400 kg) y una mejora en la habitabilidad interna, así como un aumento de la rigidez y por tanto, unido al menor peso, una mejor dinámica.
Su diseño
No esperamos sorpresas en este sentido, con una línea conservadora en la que los principales cambios llegarán por parte de un frontal luciendo la parrilla de última hornada de la marca, ópticas más rasgadas y un marcado nervio definiendo el perfil del coche, llegando hasta una zaga que se encargará de reforzar el tránsito de las líneas redondeadas a formas más rectas.
Aunque tiene más que ver con su tecnología que con el diseño se habla ya de que el Audi A4 2015 podría contar con unas nuevas ópticas láser.
La instrumentación digital es un “Must have” en VAG
Es fácil imaginar tras el volante del nuevo Audi A4 2015 a la nueva instrumentación totalmente digital presentada en la última generación del Audi TT, una instrumentación capaz de englobar el velocímetro y el tacómetro en un display configurable en el que también nos encontramos con el navegador, funciones de infoentretenimiento, datos del vehículo (consumo, distancia recorrida)…
Además esta instrumentación ha permitido al Audi TT prescindir de una dotación multimedia al uso, dejando a un lado la habitual pantalla táctil en la consola central para aglutinar todas las funciones en la instrumentación, ¿nos encontraremos un esquema semejante en el nuevo Audi A4 o optarán en Audi por una configuración más tradicional al estilo del Volkswagen Passat?
Mecánicas híbridas enchufables, cómo no
En la gama del nuevo Audi A4 no faltarán alternativas híbridas, de hecho se espera una importante evolución en este sentido al encontrarnos una nueva tracción quattro en la que un motor eléctrico jugaría un papel fundamental al encargarse del movimiento de uno de los ejes, al tiempo que el motor convencional se encarga del eje restante para darle así al coche una tracción total como la que ya nos encontramos, en otra escala, en el Porsche 918 Spyder o en las tecnologías Hybrid4 de PSA.
Por supuesto más allá de esta tracción la incorporación de una mecánica eléctrica enchufable supondrá el poder circular en modo totalmente eléctrico. El nuevo Audi Q7 ya promete de hecho una mecánica e-tron quattro diésel con una potencia de 373 caballos y una autonomía en modo eléctrico de 56 kilómetros.
Vida más allá de la berlina: las otras carrocerías del Audi A4 2015
Por supuesto no faltará una alternativa familiar, así como tampoco un coupé o un cabrio, aunque obviamente estos llegarán bajo la etiqueta de Audi A5. Al Audi A4 lo podemos esperar en marzo de 2015, con motivo del Salón de Ginebra, mientras que el Audi A5 llegaría un año después, en 2016. Antes nos encontraremos con un Audi A4 Avant que presuntamente se presentará a finales de año, en el Salón de Frankfurt.
¿A qué se enfrentará el Audi A4 2015?
La competencia con el BMW Serie 3 y el Mercedes Clase C es evidente, pero tampoco podemos perder de vista al nuevo Jaguar XE o al japonés Lexus IS. Todos ellos son de más o menos nueva factura, siendo el BMW Serie 3 el mayor de esta lista, aunque recientemente recibirá un lavado de cara.
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