En plena extinción de los todoterrenos en favor de los SUV Mercedes ha decidido presentar a uno de los todoterrenos con mayor vocación offroad del mercado, un Mercedes Clase G más contundente, el Mercedes G 500 4X4 2. Sí, aún se presenta como “showcar” pero todo apunta a que no será difícil convencer a la gente de Mercedes, en función de las reacciones del público en el Salón de Ginebra, para que lo lleven a producción.
Coge un Mercedes G 63 AMG 6X6 y despídete de uno de sus ejes
La fórmula para dar vida a este nuevo Mercedes G500 4X42 pasa por coger el tren motriz del Mercedes G 63 AMG 6X6, quitándole, claro, un eje. A este tren motriz se le añade un chasis de nueva factura y la carrocería original ya conocida del Clase G.
Ahora se adereza este conjunto con un propulsor V8 de 4 litros de cubicaje, biturbo, el mismo que nos encontramos en el Mercedes-AMG GT, desarrollando para la ocasión una potencia de 422 caballos, añade detalles como las llantas de 22 pulgadas o ciertos paneles de la carrocería en fibra de carbono y ya tendremos ante nosotros a este nuevo y vitaminado Clase G.
8 Claves sobre el nuevo Mercedes G500 4X42
* Su altura es de 2,25 metros, su anchura de 2,10 metros.
* Mercedes habla de un interior “digno de una berlina de lujo”.
* Tiene distintos modos para su suspensión.
* Además de las llantas de 22 pulgadas (con medidas 325/55) tiene otras tipo “beadlock” (sistema que asegura no desllantar) en 18 pulgadas.
* ¿Te ha parecido un AMG? Normal, el parachoques delantero es de un G 63 AMG.
* Los escapes laterales posiblemente también te hayan hecho pensar que es un AMG.
* Cuenta con dos amortiguadores por rueda: uno «tradicional» y otro con ajuste electrónico.
* Su llegada a producción (Desde Graz, en Austria) sólo depende de la acogida que tenga. Si tenemos en cuenta la puesta en escena del modelo todo apunta a que no será muy difícil que esto ocurra.
Cara a cara con un Mercedes Clase G “normal”
Para entender bien los cambios de este nuevo Clase G nos tenemos que ir a las cifras y compararlo con el Mercedes G 500 en su versión de distancia larga entre ejes:
| Mercedes G 500 4×4 2 | Mercedes G 500 “long wheelbase” | |
|---|---|---|
| Distancia al suelo | 450 mm | 210 mm |
| Ángulo de entrada / salida | 52º/54º | 36º/27º |
| Ángulo ventral | 47º | 21º |
| Ángulo de vuelco | 30º | 28º |
| Profundidad de vadeo | 1.000 mm | 600 mm |
Fuente: Mercedes
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