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Porsche 911 2016, gama y precios: los nuevos 911 biturbo parten desde 107.653 euros

Tenemos a un renovado Porsche 911 con nosotros. Los cambios exteriores son mínimos sí, pero la evolución mecánica, la evolución bajo esa icónica piel, es realmente notable: adiós a las mecánicas atmosféricas, hola a los motores sobrealimentados. Ahora bien… ¿qué precio tiene este nuevo Porsche 911?

Desde Porsche España nos han facilitado ya la lista de precios de este recién presentado Porsche 911, que recordemos debuta con motivo del Salón de Frankfurt 2015, encontrándonos con los siguientes precios:

Porsche 911 Carrera – 107.653 euros
Porsche 911 Carrera S – 123.212 euros
Porsche 911 Carrera Cabrio – 122.036 euros
Porsche 911 Carrera S Cabrio – 142.857 euros

Un breve repaso a los principales cambios:

Las nuevas ópticas y el nuevo capó trasero son los principales cambios estéticos.
En su interior hay un nuevo sistema multimedia.
Las mecánicas ahora son un 6 cilindros bóxer de 3 litros de cubicaje sobrealimentados por un sistema biturbo.
Estos motores son más potentes. El Carrera tiene 370 caballos, el Carrera S 420 caballos.
Además de tener mejores prestaciones consumen menos.
Estrena un sistema de selección de modos de conducción.
Cuenta con suspensión activa de serie.
De manera opcional el Carrera S podrá tener el eje trasero direccional.

Para saber más del nuevo Porsche 911…

Puedes conocer todos los detalles del renovado Porsche 911 en el artículo “Porsche 911 2016, todo lo que tienes que saber en 7 claves: ¡llegan los motores biturbo!”.

Vídeo destacado del Porsche 911

Imagen para el vídeo destacado del Porsche 911 Botón de play

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Mario Herraiz

Apasionado del motor, llevo sobre ruedas desde que a los 14 años me monté encima de una moto. Después llegaron los coches, la afición por la fotografía y más tarde el periodismo y con ello la posibilidad de convertir mi pasión en trabajo. Seguir leyendo...

El Porsche 911 GTS T-Hybrid luce un diseño deportivo e icónico.
Logo de la marca porsche

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El Porsche 911 es el gran icono universal de los coches deportivos. Por un lado, incluye lo mejor de la tecnología de Porsche y, por otro, es un coche fiel a una larga tradición de décadas en la que se respeta el esquema original de motor trasero y se mantienen las líneas maestras del primer modelo. El 911 al volante es uno de los mejores coches del mundo, sin lugar a dudas.

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