ESPACIOS
Cerrar CERRAR
Entrada

2 MIN

Scoda Octavia Scout, en España desde 23.540 euros

Skoda también tiene algo que decir en el segmento de los familiares camperizados de la mano del Skoda Octavia Scout. Nuevos aditivos enfocados a darle al Skoda Octavia
un aspecto más aventurero conservando claro las evidentes aptitudes prácticas originales del modelo checo, pero ¿cuánto cuesta el Skoda Octavia Scout?

El Skoda Octavia Scout cuenta con una distancia libre al suelo 33 milímetros mayor que un Octavia “normal”.

El Skoda Octavia Scout cuenta con un único nivel de acabado, quedando mecánicamente en manos de tres motorizaciones, dos de ellas con tracción total.

La gama del Skoda Octavia Scout queda conformada de la siguiente manera:

2.0 TDI 150 caballos 23.540 euros
2.0 TDI 180 caballos DSG 4X4 25.920 euros
1.8 TSI 180 caballos DSGS 4X4 25.030 euros

Como equipamiento de serie el Skoda Octavia Scout cuenta con faros antiniebla, sensores de aparcamiento traseros, climatizador bizona, volante y pomos en cuero, sistema de sonido con 8 altavoces, llantas de aleación de 17 pulgadas y una serie de elementos estéticos específicos que pasan por nuevos paragolpes y molduras laterales sin pintar.

Para saber más del Skoda Octavia Scout:

[qm_widget_modelo modelo=skoda-octavia flotar=derecha]

El Skoda Octavia Scout se presentó a comienzos de 2014, puedes conocer más al respecto en el artículo “Skoda Scout 2014: ya está aquí el Octavia Combi más campero”.

¿Ganas de un familiar aventurero?

Si estas buscando un familiar aventurero no te pierdas los siguientes artículos:

Peugeot 508 RXH 2015: el rival del Volkswagen Passat Alltrack de Peugeot parte desde los 37.250 euros
Volvo V60 Cross Country: es familiar, es campero, es premium y puede ser tuyo por 26.930 euros
5 claves para escoger al Subaru Outback si estás buscando un familiar aventurero
Volkswagen Passat Alltrack: disponible desde 40.290 euros

Dame tu opinión sobre este artículo

Ni fu, ni fa
Me ha gustado
¡Muy bueno!

Mario Herraiz

Apasionado del motor, llevo sobre ruedas desde que a los 14 años me monté encima de una moto. Después llegaron los coches, la afición por la fotografía y más tarde el periodismo y con ello la posibilidad de convertir mi pasión en trabajo. Seguir leyendo...

Cargando...