Para luchar contra la contaminación ciudades como Madrid y París están tomando medidas drásticas, respectivamente restringir el tráfico rodado por matrículas en episodios de alta contaminación o prohibir los diésel en 2020. Medidas drásticas que pueden palidecer en comparación a la decisión que ha tomado Oslo. En 2019, la capital de Noruega prohibirá el tráfico rodado en su centro urbano. Un centro urbano que se convertirá en paraíso de peatones, ciclistas y comercios. ¿Qué ocurrirá con los coches?
La actual regencia de la ciudad – compuesta por el Partido Laborista, el Partido Verde y la izquierda socialista – se ha puesto de acuerdo en este plan, enfocado a hacer del centro de Oslo un lugar limpio y accesible para todos. Esta prohibición al tráfico rodado irá acompañada de la creación de 60 km adicionales de carriles bici, así como un enorme espaldarazo al transporte público. La red de autobuses y tranvías – ya realmente buena y avanzada – se ampliará y aumentará su frecuencia para dar cabida al aumento de usuarios.
El Ayuntamiento también afirma que permitirá el tráfico de vehículos comerciales de abastecimiento, así como los de los servicios municipales obligatorios. También se permitirán los coches de personas minusválidas, y no está claro si algunos taxis eléctricos. Sea como fuere, la peatonalización del centro es la prioridad del Ayuntamiento, y se cree que esto creará un boom de actividad para los negocios de la zona. Los dueños de estos negocios han expresado su preocupación, pero se cree que son temores infundados.
El Ayuntamiento de Oslo llevará a cabo experimentos y proyectos piloto para controlar la viabilidad de esta decisión. Una implantación gradual que debería culminar en 2019 y que curiosamente, no debería ser traumática: la mayor parte de los residentes con vehículo propio – unos 350.000 vehículos en total – viven en las afueras de Oslo y no deberían tener problema en adaptarse a un centro peatonalizado y limpio. Es cuestión de espacio, dice la líder del partido verde: «donde cabe un coche aparcado cabrían 15 bicicletas».
Fuente: The Independent
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