La gama del renovado DS5 estrena una nueva alternativa mecánica que se sitúa en lo más alto de la gama, esgrimiendo una potencia de 210 caballos. Lo veremos con un precio de partida de 38.200 euros dispuesto a romper la hegemonía alemana en el sector premium.
Bajo el capó de este DS5 late el sobradamente conocido propulsor 1.6 THP, que pasa a desarrollar ahora una potencia de 210 caballos a 6.000 rpm, contando con un par de 285 Nm disponible desde las 1.50 rpm y quedando asociado a una caja de cambios manual de 6 velocidades.
Prestacionalmente es capaz de marcar un 0 a 100 km/h de 8.1 segundos, mientras que su velocidad máxima se sitúa en los 235 km/h. Su consumo medio es de 6.2 l/100 km, emitiendo 144 g/km de CO2.
Esta alternativa mecánica sólo se encontrará disponible con el acabado Sport con un precio de partida de 38.200 euros. Como equipamiento de serie el acabado Sport nos propone una dotación en la que no falta el encendido automático de luces, un climatizador bizona, retrovisores eléctricos, cristales tintados, control de crucero, llantas de aleación, tapicería de cuero y antinieblas delanteros con iluminación en curva.
Esta alternativa mecánica sustituye al THP de 200 caballos. El resto de la gama se compone de un gasolina de 165 caballos, diésel de 120, 150 y 180 caballos y una opción híbrida de la mano del HDi 160 Hybrid4.
