No es ninguna sorpresa hablar del próximo fin de los motores de doce cilindros. Pese a sus muchas connotaciones, estos motores son diseños de otra época que poco pueden hacer ya frente a las posibilidades que brinda el downsizing y la hibridación. Así, tras ver a Mercedes abandonar sus V12, ahora es BMW quien se plantea seriamente el futuro de los V12 en sus modelos. En la actualidad solo el BMW Serie 7 sigue ofreciendo un V12, dejando a Rolls-Royce el grueso de la demanda para estos motores. Sin embargo cada vez es más difícil justificar el disfrutar de 12 cilindros bajo el capó de un coche.
BMW Serie 7
Ni el mismísimo regreso del BMW Serie 8 y todo cuanto representa este modelo fueron suficiente motivo para animar a BMW a llevar sus V12 al nuevo «8». El BMW Serie 7 se ha convertido así en un rara avis, el único capaz de disfrutar de un motor de otra época, una mecánica que brilla por suavidad y prestaciones, pero que con las homologaciones en la mano nada tiene que hacer con un buen V8 o un esquema híbrido enchufable.
Este es el escenario sobre el que BMW está trabajando para dar vida a sus futuros lanzamientos. De este modo, y a través de una entrevista a AutomotiveNews, el jefe de I+D de BMW Klaus Froehlich, ha admitido serias dificultades para seguir fabricando motores V12. Los altos costes de estos motores, su exclusivo uso por parte de muy pocos modelos y las bajas ventas que reflejan son el caldo de cultivo perfecto para buscar otras alternativas.
Por ello, y aunque BMW aún no ha dado la espalda a los V12 de forma oficial, Froehlich sí que ha dejado claro que incluso los V8 son cada vez más difíciles de justificar. Y esto es así porque las homologaciones imperan y la tecnología de propulsión híbrida enchufable avanza de forma notable, admitiendo que sus actuales motores de 6 cilindros en línea son sobradamente capaces de igualar, incluso superar, a los V8 actuales a poco que añadan algún grado de electrificación. Dicho esto, queda claro que BMW se enfrenta a un serio dilema, pues incluso Rolls-Royce se pasará más pronto que tarde a los motores V8 para reducir sus emisiones.
