BMW pone al día a los modelos GS de la familia F, a las BMW F 700 GS, a las BMW 800 GS y a la BMW 800 GS Adventure adaptando a su trail polivalente, a la hermana pequeña de la BMW R 1200 GS, a la normativa Euro4 y ganando por el camino una serie de nuevos detalles para mantenerse debidamente al día.
El principal cambio radica en que ahora el propulsor de 800 cc cumple con la normativa Euro4
Equipadas con un bloque de 2 cilindros en línea refrigerado por agua y de 798cc, la BMW F 700 GS y la BMW F 800 GS se adaptan a la normativa Euro4 sin cambios en sus especificaciones declarados, lo que nos dejaría ante una mecánica de 75 caballos y 77 Nm para la primera y de 85 caballos y 83 Nm para la segunda.
BMW promete ahora una mejor respuesta, con una mayor capacidad de dosificación, gracias a un nuevo regulador de la mariposa controlado eléctricamente. Esta entrega puede regularse a través de los nuevos modos de conducción, con especificaciones “Rain” y “Road” de serie y los modos de conducción “Enduro” y “Enduro Pro” disponibles opcionalmente para las F 800 GS y F800 GS Adventure.
La trail media de BMW recibe además una nueva instrumentación con más información y más fácil de leer y se ha rediseñado su sistema de escape, ofreciéndose ahora como parte de la lista de accesorios originales un sistema de escape firmado por Akrapovic.
¿El precio de estas trail? BMW por ahora no ha anunciado el precio del MY 2017 pero no debería variar demasiado respecto a los modelos comercializados actualmente, teniendo presente que, a día de hoy, la BMW F 700 GS tienen un precio de partida de 9.162 euros, la BMW F 800 GS de 11.362 euros y la F 800 GS Adventure de 13.168 euros.
