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El próximo Porsche 911 GT3 se pone en forma en Nürburgring: ¿llegará con cambio manual? (Vídeo)

Con el lavado de cara del Porsche 911 la firma alemana ha introducido nuevas mecánicas turbo, además de pequeños cambios en su diseño (muy pequeños) y en su equipamiento (nuevo sistema multimedia…). Este lavado de car aha llegado a los primeros escalones de la marca y al todopoderoso Turbo (ver todos los detalles del Porsche 911 turbo 2016) pero… ¿qué ocurre con el Porsche 911 GT3?

Los próximos pasos de la familia 911 parecen estar enfocados a satisfacer a los más puristas. Hemos visto al que parece ser el próximo Porsche 911 GT2 en Nürburgring y ahora desfila por el Infierno Verde una unidad de pruebas que parece esconder a un nuevo Porsche 911 GT3 que, además, deja a su paso una dulce melodía a 6 cilindros bien exprimidos.

No falta el alerón de rigor, paragolpes específicos, la jaula antivuelco… y claro, algunos de los cambios ya conocidos en los 911 que ya han sido renovados, como las nuevas ópticas.

Mecánicamente todo apunta a que el Porsche 911 GT3 seguirá manteniendo el bloque de 6 cilindros y 3.8 litros de aspiración natural que ya conocemos aunque, obviamente, debidamente potenciado y con una revisión de la puesta a punto de su chasis. Los rumores hablan ya de unos 500 caballos frente a los 475 caballos de la versión previa.

No podemos pasar por alto, como último apunte, a la posible llegada de una versión equipada con cambio manual, una idea que suena con muchísima fuerza y que el Porsche 911 R se podría haber encargado de adelantar.

Vídeo destacado del Porsche 911

Imagen para el vídeo destacado del Porsche 911 Botón de play

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Mario Herraiz

Apasionado del motor, llevo sobre ruedas desde que a los 14 años me monté encima de una moto. Después llegaron los coches, la afición por la fotografía y más tarde el periodismo y con ello la posibilidad de convertir mi pasión en trabajo. Seguir leyendo...

El Porsche 911 GTS T-Hybrid luce un diseño deportivo e icónico.
Logo de la marca porsche

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El Porsche 911 es el gran icono universal de los coches deportivos. Por un lado, incluye lo mejor de la tecnología de Porsche y, por otro, es un coche fiel a una larga tradición de décadas en la que se respeta el esquema original de motor trasero y se mantienen las líneas maestras del primer modelo. El 911 al volante es uno de los mejores coches del mundo, sin lugar a dudas.

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