Todas las noticias de octubre de 2018

Como el año pasado el Intercontinental GT Challenge cerró su temporada en Laguna Seca. El trazado estadounidense albergó las 8 Horas de California y en ellas Audi revalidó su corona entre los fabricantes GT3 con un doblete de sus R8. Ganadora ya de dos de las tres citas que conformaban este 'mundialito' organziado por Stéphane Ratel (Bathurst y Spa), en California se impuso con el coche de Land Motorsport en manos de Christopher Haase, Kelvi

Desde el comienzo sabíamos que el nuevo BMW Serie 8 contaría con diversas carrocerías más allá del coupé que ya conocemos, con una variante descapotable e incluso una opción berlina, un BMW Serie 8 Gran Coupé. Ahora, antes de su lanzamiento oficial, nos llegan las primeras imágenes de un nuevo BMW Serie 8 Cabrio que llega como heredero natural del BMW Serie 6 Cabrio, un coche descapotable de gran tamaño dispuesto a enfrentarse al Porsch

Hispano-Suiza, la legendaria marca española de coches, que alcanzó su esplendor en los años 20 y 30 del siglo pasado, vuelve y lo hace con una interesante promesa, la de presentarnos un nuevo coche en el próximo Salón de Ginebra, en marzo del próximo año, del que ya tenemos dos primeras imágenes que sugieren la silueta de un coche muy tentador. ¿Estaremos ante uno de esos proyecto que desgraciadamente sólo se quedan en promesas? Esperam

Los distintos certámenes de Fórmula 4 van cerrando sus temporadas de este año 2018 y el pasado fin de semana, el campeonato italiano llegó a su fin con Enzo Fittipaldi como el nuevo campeón. Mientras tanto la Fórmula 4 del sudeste asiático sigue con un camino que terminará en poco más de un mes en el circuito de Sepang después de un largo fin de semana con seis carreras en Tailandia. Finalmente, la Fórmula 4 NACAM mexicana ofreció el

Apenas unos días después de hacer historia en el Catalunya Sébastien Loeb ha dado a conocer la primera parte de sus planes para la próxima temporada. El francés no renuncia al sueño de ganar el Dakar y pese a la retirada de Peugeot Sport como estructura oficial en la carrera se mantiene fiel a la marca de PSA: disputará la mítica prueba al volante de un Peugeot 3008 DKR privado, mantenido por PH Sport. Loeb se convierte así en el úni

Estos días se está hablando largo y tendido acerca de contaminación, de emisiones, y diésel. También se habla mucho acerca de las posibles restricciones que puedan sufrir los diésel. Pero lo único cierto, en estos momentos, es que un diésel moderno recibe el mismo tratamiento que un gasolina moderno y que las restricciones que sufrirá, en el caso de ciudades como Madrid que limiten el tráfico en episodios de alta contaminación, será e

Hellephant. Ese es el apodo que ha escogido MOPAR, el distribuidor de componentes de personalización del grupo Fiat Chrysler, para un nuevo motor que entrega nada más y nada menos que 1.014 CV de potencia. El nombre escogido no podría ser más apropiado para un motor que, si por algo brilla, es por su tamaño y su extraordinaria potencia. Hablamos de un bloque de casi 7.0 litros de desplazamiento, por su puesto con ocho cilindros, y sobrealime

La Suzuki GSX-R 1000 presume desde su creación de haber sido diseñada con el mismo ADN de competición que la moto con la que actualmente compiten en el Mundial de Moto GP con Andrea Iannone y Álex Rins. Son 202 CV de potencia para apenas 168 kilogramos de peso en vacío que se convierten en todo un misil cuando pisa el asfalto de un circuito. Sin embargo, desde el pasado fin de semana en la firma nipona pueden estar seguros de que les ha sali

Chevrolet ha acudido al SEMA Show de Las Vegas, el salón de las preparaciones de coches por excelencia, con un peculiar modelo conceptual del Chevrolet Camaro, un Copo Camaro al que la división de piezas de alto rendimiento y coches deportivos ha equipado con una mecánica eléctrica para dejarnos con una peculiar perspectiva del muscle car de Chevrolet. El eCopo Camaro tiene una potencia de 700 CV El eCopo Camaro está basado en el

Solo un mes ha necesitado Citroën Racing para cambiar ese aire taciturno de derrota por las sonrisas y la desaforada algarabía que se vivió este fin de semana en la asistencia de Salou. Pierre Budar se sabía vencedor de este primer pulso, por mucho que Kris Meeke estuviera presente a la derecha de Tommi Mäkinen para recordar cómo fue su ajetreada temporada y el gran cobijo que ha encontrado el norirlandés en Toyota GAZOO Racing. Nada iba a