En el salón EICMA 2021 de Milán la marca italiana nos ha presentado su nuevo modelo, la V100 MANDELLO. Esta nueva moto que no está catalogada en un único segmento sino que es una sport-turismo que nos dará muchas alegrías tanto en viajes largos como en curvas ratoneras. La V100 nos sorprende con una estética tradicional pero renovada recordándonos a las líneas de los años 80 y 90 como la Moto Guzzi LeMans III pero con una terminación y
La emblemática marca italiana MV Agusta vuelve a la carga en el segmento Trail presentando en el salón EICMA 2021 de Milán su nuevo modelo LUCKY EXPLORER, con dos motorizaciones 5.5 y 9.5 de 550 y 950cc respectivamente, con los que quieren retomar la senda dakariana de su antecesora la Cagiva Elephant de los años 90. Vayamos por partes y empecemos con la 9.5 que será el buque insignia en la gama trail de la marca italiana. Monta un motor
Con los homólogos de la copa italiana presentes recientemente en el Rallye de Monza y haciendo tiempos más que destacables en comparación con maquinaria mucho más destinada a la competición , entre los que se encontraban precisamente los Rally3, la Toyota GAZOO Racing Iberian Cup se acaba de presentar con una reglamentación ya aprobada y con un montante en premios que ascenderá al menos a los 268.000 euros en una competición se disputará
Las especulaciones sobre el desembarco de Audi y de Porsche en la Fórmula 1 han sido permanentes y en tal sentido Jost Capito, CEO de Williams Racing, manifestó que no es su deseo alimentar rumores porque actualmente cuenta con varios socios a los que no desea incomodar hablando sobre supuestos. A través de diversas publicaciones se ha enterado de que Red Bull, McLaren y Williams aparecen como las escuderías en las cueles van a invertir los a
Tras ser confirmado como parte del programa LMDh de Audi, el piloto Nico Müller anunció que estará el año que viene en la clase LMP2 del WEC con el equipo Vector Sport, el cual debutará la próxima temporada. El piloto suizo ha transitado por varias categorías en los últimos años, incluyendo el DTM y la Fórmula E, y justamente el permanecer activo en pista le ha servido de preparación para el desafío que deberá afrontar cuando inicie
El próximo fin de semana, la Fórmula 2 anunció que Jack Doohan ocupará el lugar de Richard Verschoor en el equipo MP Motorsport y Logan Sargeant estará en HWA en lugar de Jake Hughes. Doohan pertenece al programa de pilotos de Red Bull y este año alcanzó el subcampeonato de la Fórmula 3, por detrás de Dennis Hauger, que es otro miembro de Red Bull. allí acumuló cuatro victorias. Más allá de ser el hijo de Mick Doohan, una leyenda del
Que Dacia está viviendo un momento dulce nadie se atreve ya a negarlo. Se trata de una de las marcas que más popularidad tiene en Europa, y uno de los fabricantes que más evolución ha tenido en los últimos años. Con una gama completamente renovada e incluso su primer coche 100% eléctrico, hace unos meses conocimos la evolución del Dacia con 7 plazas, el Dacia Jogger. El familiar más polivalente de la marca ya tiene precio en España, y o
Corría la primera mitad de los años 50. La Guerra Fría acababa de empezar con uno de los episodios de tensión – la Guerra de Corea – recién estallado. La Unión Soviética realizaba sus primeras pruebas atómicas y McCarthy comenzaba su famosa “caza de brujas”. La posibilidad de un apocalipsis nuclear era cada día más real y la paranoia colectiva era cada día alimentada por gobiernos asustados, agresivos y con el conflicto mundial
BMW ha desvelado el BMW Concept XM, la antesala del modelo más potente de toda su gama que será concebido bajo el paraguas de la división M. Este será el primer vehículo desarrollado desde cero por su marca de alto rendimiento desde el lanzamiento del BMW M1 que se produjo hace cinco décadas: un coche al que le rinden homenaje con el logo de la marca grabado en la ventana trasera. Conoceremos la versión de producción en a finales de 2022,
Los coches modernos se han hecho muy grandes, pesados y complejos. El peso es una variable especialmente delicada en los coches electrificados, especialmente los híbridos enchufables y los coches 100% eléctricos. La existencia de complejos sistemas de frenada regenerativa ha obligado a muchos fabricantes a instalar sistemas de frenado by-wire, en los que el pedal no está conectado al sistema hidráulico de frenado. La dependencia completa en l
