Lotus introduce un ligero lavado de cara en la gama del Lotus Elise para, bajo el apellido Sport, sustituir a los Lotus Elise y Elise S actuales. De este modo el Lotus Elise Sport y el Lotus Elise Sport 220, nos dejan con mejoras en lo que a su peso se refiere y nuevas opciones estéticas en su habitáculo.
Este cambio de denominación, este lavado de cara, nos deja con un peso de 10 kg menos gracias a la adopción de los asientos deportivos como parte de la dotación de serie y unas nuevas llantas (16 pulgadas delante, 17 pulgadas en el eje trasero), una reducción de peso que en el caso del Lotus Elise Sport nos deja con un peso total de 866 kg mientras que en el Elise Sport 220 el peso pasa a ser de 914 kg.
Los asientos deportivos pueden lucir ahora una combinación bastante llamativa, un acabado clásico en tartán que se extiende también a los escuetos guarnecidos de las puertas. Además el difusor trasero acabado en negro es parte ahora de la dotación de serie.
Mecánicamente no hay cambios en sus propulsores. El Sport cuenta con el motor de 1.6 litros y 136 caballos, con un par de 160 Nm mientras que el Sport 220 cuenta con un bloque de 1.8 litros con una potencia de 220 caballos extraídos gracias a la presencia de un compresor, contando con un par de 250 Nm.
Prestacionalmente el Lotus Elise Sport es capaz de marcar un 0 a 100 km/h en 6.5 segundos con una velocidad máxima de 204 km/h, registrando un consumo medio de 6.3 l/100 km. El Sport 220 por su parte marca un 0 a 100 km/h de 4.6 segundos con una velocidad máxima de 234 km/h y un consumo medio de 7.5 l/100 km.
A falta de conocer el importe para España nos encontramos con un precio de partida de 39.900 euros para el Sport y de 48.700 euros para el Sport 220 en Reino Unido.
