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24 Horas Ford 2014: la carrera en la que todos ganan

Las 24 Horas Ford son algo más que una carrera, un evento en el que lo importante no es ser el más rápido y en el que, de una forma u otra, todos ganan. Se trata de un evento benéfico, de una prueba de regularidad y eficiencia, sobre todo esto último, en el Circuito del Jarama. De clientes, periodistas, patrocinadores, empleados de Ford y, rostros populares, famosos, unidos por una buena causa, apoyar a un total de 10 ONGs presentes en cada uno de los equipos y los coches que ya han tomado la salida.

Es un evento bonito y divertido. En 2011 Diariomotor formó equipo y en 2012 servidor participó como invitado. Este año también estaremos presentes, con nuestro compañero Mario Herraiz, que desde esta mañana ya está en el Jarama organizando junto a su equipo la carrera.

Al comienzo ya decía que en este evento todos ganan. Cada uno de los diez equipos, por la mera participación en las 24 Horas Ford, recibe al menos 9.000€ para su ONG. El vencedor recibirá 38.000€, el segundo clasificado 25.000€, el tercer clasificado 14.000€, el cuarto clasificado 12.000€ y el quinto clasificado 10.000€. Como veis, los premios están muy repartidos, hablamos de 144.000€ a repartir entre todos ellos.

El coche escogido para la carrera de este año es el nuevo Ford Mondeo 2.0 TDCi 180 CV. Todos ellos estarán dotados con neumáticos Continental ContiSportContact 3 y parece que la prueba de este año estará, casi en su totalidad, pasada por agua. Mario Herraiz ya nos ha chivado que por allí estarán algunos coches interesantes, como un Ford Focus ST – anterior al restyle – que hará las veces de Safety Car y el nuevo Ford Mustang. Casi nada…

La prueba podréis seguirla desde el hashtag de Twitter #24hFord, también desde nuestro canal de Twitter @diariomotor y desde la cuenta de nuestro compañero @HerraizM.

¡Mucha suerte a todos!

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David Villarreal

En 2007 comenzaba su andadura en los medios en internet y en el mundo del motor. Dos años después David se unía a uno de los proyectos incipientes de la prensa del motor, el de Diariomotor. Seguir leyendo...

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