Me he tenido que agarrar a la silla. «No será para tanto, pensé». Me equivocaba rotundamente. El coche que asciende es un GWR Raptor, un pequeño monoplaza diseñado para motores de menos de 1,6 litros de cilindrada. Normalmente, motores Ford o Renault con potencias de unos 150 CV. Lo que el equipo de Jos Goodyear ha decidido hacer fue usar el motor de una Suzuki Hayabusa, y sobrealimentar el pequeño tetracilíndrico de 1,4 litros… hasta los 400 CV. Os recomiendo que os sentéis antes de darle al play.
La velocidad de ascenso a la Doune Hill Climb en Escocia es tan vertiginosa que el vídeo casi parece que es falso, o está acelerado. Pero no es así. Jos Goodyear batió el récord en el ascenso de 2014, con un tiempo de 35 segundos y 50 centésimas. Este vídeo corresponde a dicho récord. La voracidad con la que devora curvas el monoplaza es frenética, y es más impresionante si tenemos en cuenta la anchura del camino por el que supera velocidades de 200 km/h.
¿Te atreves a darle al play?
Fuente: R&T
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