ESPACIOS
Cerrar CERRAR
Actualidad

2 MIN

¿Te impresionó “La Bestia de Turín”? Entonces tienes que ver los burnouts incendiarios de un Toyota de la NASCAR en Goodwood [vídeo]

Si te impresionó ver a «La Bestia de Turín» ascender la cuesta de Goodwood escupiendo fuego como si estuviese poseída por Lucifer, tenemos otro vídeo que te puede gustar. Se trata de un Toyota Camry de lo más incendiario. Por suerte, no es un Camry cualquiera, – un electrodoméstico de transporte más – se trata de un Camry que ha corrido en las NASCAR Series estadounideneses, propulsado por un 5.7 V8 con 800 CV de potencia. Atentos al burnout literalmente incendiario que ha causado frente a la casa de Lord March.

Los coches de la NASCAR empleaban motores V8 carburados y cajas de cambio manuales. Muy old-school.

Este Toyota Camry data del año 2007, y estaba conducido por Patrick Friesacher. Como todos los coches de la NASCAR, monta caja de cambios manual y ni una sola ayuda a la conducción. Con un enorme torrente de par motor y un peso muy bajo, hacer burnouts es coser y cantar para un coche así. Sin embargo, algo se incendió cuando el coche comenzó a hacer un gigantesco burnout. Puede que algún componente no soportase el calor o una pequeña fuga de combustible incendiara parte de la zaga. Lo que parece claro es que hay combustible implicado.

Normalmente, el coche se detendría y los comisarios de pista o bomberos extinguirían el fuego con extintores. Sin embargo, lo que sucedió es que el coche decidió continuar. Ha terminado el ascenso a toda velocidad, y cuando ha pasado por la línea de meta, parece que el fuego se había extinguido. Humo de diferentes colores seguía emanando del coche, y estoy seguro de que no era decorativo. En cualquier caso, toda una demostración de potencia y cabezonería americana que merece la pena disfrutar en vídeo.

En Diariomotor: ¡Conseguido! «La Bestia de Turín» y su motor escupe-fuego incendian Goodwood (vídeo)

Dame tu opinión sobre este artículo

Ni fu, ni fa
Me ha gustado
¡Muy bueno!

Sergio Álvarez

Aunque es técnico en comercio internacional de formación, los coches han sido su pasión (incluso obsesión) desde que apenas levantaba un metro del suelo y sus padres le regalaron un Ferrari rojo a pedales. Su afición se ha profesionalizado en Diariomotor, donde está presente desde 2008. Seguir leyendo...

Firma de Sergio Álvarez
Cargando...