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¡Esta caja de herramientas está poseída! Y sí, será parte del equipo de serie del Dodge Challenger SRT Demon

Sí, hay un capítulo más en el culebrón del Dodge Challenger SRT Demon, en esa entrega semanal de pistas que Dodge lleva practicando desde hace semanas, calentando el lanzamiento del Dodge Challenger más salvaje de todos, ¿lo último? Tras hablarnos de su sistema multimedia, dejándonos caer su posible potencia, Dodge nos enseña una curiosidad enorme de su dotación de equipamiento: una caja de herramientas para poner a punto a tu Dodge Challenger SRT Demon antes de cada carrera de aceleración.

¿Cuántas unidades habrá a la venta del Dodge Challenger SRT Demon? Dodge menciona que esta caja de herramientas será parte de una producción limitada… y eso, evidentemente, nos hace pensar en que sólo existirán unos pocos «Demonios»:

Este adelanto se une a uno previo en el que Dodge ya insinuó que habría una caja de herramientas esperándonos al comprar un SRT Demon, una caja que llega en una producción especial limitada, donde no falta el logo del demonio y en la que nos encontramos un gato hidráulico, una pistola neumática, una llave dinamométrica, un medidor para la presión de los neumáticos, una bolsa para las herramientas… un total de 12 accesorios en un bonito guiño que hace evidente la vocación deportiva de este modelo.

Que Dodge mencione el hecho de que esta caja de herramientas estará limitada nos hace pensar, lógicamente, en que quizá no sea la demanda la que determine el número total de “Demonios” sino que quizá este modelo sólo se venda en forma de edición especial limitada.

Recordemos que se presentará el próximo 11 de abril con motivo del Salón del automóvil de Nueva York y que en anteriores pistas ya se nos ha hablado de su disposición monoplaza, de sus enormes neumáticos, de su suspensión Bilstein, de un modo Drag para ponernos más fácil eso de ser el rey del cuarto de milla…

¿Su potencia? Aún sigue siendo uno de los grandes misterios de este radical muscle car pero a juzgar por el anterior adelanto podemos ir imaginándonos ya a su V8 de 6.2 litros potenciado hasta lo 757 caballos.

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Mario Herraiz

Apasionado del motor, llevo sobre ruedas desde que a los 14 años me monté encima de una moto. Después llegaron los coches, la afición por la fotografía y más tarde el periodismo y con ello la posibilidad de convertir mi pasión en trabajo. Seguir leyendo...

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