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El nuevo Ford Focus RS aún no ha llegado a las calles... y ya se ha tenido que enfrentar al Renault Mégane RS

Esperamos impacientes la llegada del nuevo Ford Focus RS, la versión más extrema del Ford Focus. Aparentemente podría llegar en el próximo Salón de Detroit, en enero, siendo además la primera creación deportiva de Ford tras unificarse todas sus divisiones deportivas, creando “Ford Performance”. Parece que aún tendremos que esperar unas semanas a que llegue sí… pero el Focus RS ya se ha tenido que ver las caras con el coche de tracción delantera más rápido de Nürburgring: el Renault Mégane RS.


Ford ha comenzado a advertirnos a través de sus redes sociales de la llegada del nuevo RS con un sencillo mensaje: “RS is coming”, un mensaje para el que Renault tenía una buena respuesta

De este modo, a través de la cuenta oficial británica de Renault Sport, la firma francesa respondía al “RS is coming” con un tuit en el que mencionaba que “sólo hay un verdadero RS” acompañado de una imagen del Renault Mégane RS Trophy-R, protagonista del récord para un coche de tracción delantera en Nürburgring.

Pero lo mejor de todo aún estaba por llegar y es que a la respuesta de Renault Sport aún le quedaba la réplica de Ford, haciendo un merecido alarde de pasado:

El nuevo Ford Focus RS aún no ha llegado a las calles... y ya se ha tenido que enfrentar al Renault Mégane RS

Así es como el Ford Focus RS, del que se dice que tendrá una potencia de unos 330 o 350 caballos estando aún en el aire la duda acerca de su tracción (delantera o total), se ha tenido que ver las caras ya con la versión más deportiva del Mégane, una alternativa tan especializada que recordemos prescindía de las plazas traseras, climatizador y radio para mantener controlado su peso al tiempo que gana por el camino una suspensión Öhlins, frenos Brembo, un escape Akrapovic y una puesta a punto mucho más radical.

En Diariomotor: Ford caldea el ambiente: ” RS is coming”| Ford Focus RS 2016, todas las claves| Ford Performance: unificando el lado más deportivo de la marca en un departamento global

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Mario Herraiz

Apasionado del motor, llevo sobre ruedas desde que a los 14 años me monté encima de una moto. Después llegaron los coches, la afición por la fotografía y más tarde el periodismo y con ello la posibilidad de convertir mi pasión en trabajo. Seguir leyendo...

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