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Este Ferrari F40 puede ser tuyo: ¿pagarías 1,5 millones de euros por él?

¿Pagarías 1,5 millones de euros por un deportivo fabricado hace 24 años? ¿Es un precio adecuado para un Ferrari F40, un chollo, o está desorbitado? El Ferrari F40 es uno de los superdeportivos más deseados, un deportivo de carreras con licencia de calle. Ferrari desarrolló esta máquina en los años ochenta, que se convertiría en la última en recibir la aprobación del propio Enzo Ferrari, como el reflejo en un producto de calle de las aspiraciones que el cavallino rampante puso durante años en los Grupo B. El resultado, una máquina de la cual se producirían más de 1.300 unidades en algo menos de diez años de producción. Una tirada extraordinariamente amplia, si la comparamos con la de su predecesor, el Ferrari 288 GTO, o la de sus sucesores, F50, Enzo y LaFerrari, que aún así no ha menoscabado su exclusividad, ni su elevado precio de reventa.

Los Ferrari F40 más cotizados son los LM, las preparaciones de carreras realizadas por Michelotto con licencia oficial de Ferrari.

El Ferrari F40 en cuestión, que hoy cierra las pujas en eBay, cuenta con un precio de venta inmediato de 1.699.000 dólares (1.564.415€ al cambio actual). Es una unidad de 1992, en rosso corsa, que definitivamente es el color más popular en un F40. Se encontraría en perfecto estado de revista y en el marcador figurarían los apenas 12.000 kilómetros que ha recorrido en estos 24 años.

En cualquier caso, hemos de recordar que en Londres este mismo verano se subastaba un Ferrari F40 de 1992 por 845.600 libras esterlinas (1.150.000€ al cambio actual) y unos 400.000€ de diferencia con el Ferrari del que hoy os hablamos. En Arizona también se subastaba hace un año un F40 del 90, con 8.500 kilómetros, por un precio muy parecido al de Londres, 1.265.000 dólares (1.165.000€ al cambio actual).

Las unidades más cotizadas, que rondan en torno a los 3 millones de euros, son las preparaciones de carreras realizadas con el permiso de Ferrari por Michelotto, y los 19 Ferrari F40 LM que hoy en día alcanzan cifras realmente astronómicas en las subastas.

Vía: Carscoop
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David Villarreal

En 2007 comenzaba su andadura en los medios en internet y en el mundo del motor. Dos años después David se unía a uno de los proyectos incipientes de la prensa del motor, el de Diariomotor. Seguir leyendo...

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