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Mercedes G 500 4×42: la nueva bestia offroad de Mercedes ahora en vídeo

Mercedes ha dado vida a uno de los todoterrenos más “radicales” de cuantos hay en nuestro mercado, un todoterreno que en plena fiebre SUV llega para ofrecernos el lado más salvaje de la firma alemana. Hablamos, por supuesto, del nuevo Mercedes G 500 4×42, una nueva revisión del Mercedes Clase G a la que ahora podemos conocer en vídeo.

Caminos de ensueño para cualquier amante del offroad, vadeos espectaculares, pendientes sin fin, grava, barro y el Mercedes G 500 4X42 dispuesto a verse las caras con todos ellos sin el mayor flaqueo.

Recordemos que la fórmula seguida para dar vida a este modelo ha pasado por coger el tren motriz del Mercedes G 63 AMG 6×6 y quitarle un eje. Además se ha añadido un chasis rediseñado, algunos componentes de fibra de carbono a la carrocería, una nueva suspensión y otros detalles de su parte ciclo como las llantas de 18 pulgadas de tipo beadlock.

Bajo el capó este vitaminado Clase G cuenta con el mismo motor que el Mercedes-AMG GT, un bloque V8 de 4 litros, biturbo, que desarrolla una potencia de 422 caballos.

Aún se trata de un modelo conceptual, de un showcar, pero su proximidad con un modelo de producción es tal que sí recibe una buena acogida en el Salón de Ginebra llegará a producción.

Para conocer más detalles no te pierdas el artículo “Mercedes G 500 4×42, todos los detalles del “monster truck” de Graz”.

Fuente: Mercedes
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Vídeo destacado del Mercedes Clase G

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Mario Herraiz

Apasionado del motor, llevo sobre ruedas desde que a los 14 años me monté encima de una moto. Después llegaron los coches, la afición por la fotografía y más tarde el periodismo y con ello la posibilidad de convertir mi pasión en trabajo. Seguir leyendo...

Vista lateral del Mercedes Clase G AMG 2018 en terreno rocoso.

El Mercedes Clase G es lo que parece: un gigantesco todoterreno puro, construido y diseñado desde cero para resultar 100% eficaz fuera del asfalto aunque, tras una profunda renovación, ahora también resulta apto para circular a altas velocidades en carretera sin que parezca que viajas en un fueraborda.

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